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http://news.fznews.com.cn 2007-6-3 23:40:03 来源:福州新闻网
3日早晨7时20分,蔡先生到新店公交车站等966路车,准备前往福州华侨塑料二厂,谁知等到8时30分,也未见到一辆966路车。
蔡先生只好打的出行。
原来,966路车队的9辆车坏了7辆,现在只有2辆车在开,这样一天下来也难得开几班,一个多小时一班是常事。据了解,这种情况从去年下半年就开始了。
等车一个小时是常事
3日中午11时许,记者路过华塑二厂门口的966路总站,看到一辆966路车停在那里,周围有4名乘客在等车。约40分钟后,记者办完事情返回时,发现4名等车的人还站在那里。
聊天中得知,其中2人已经等了近一个小时了,停在这里的966路车一直不开,他们不知道是什么原因。
记者走访发现,附近居民对966路车意见很大。华塑二厂地处福州北郊新店镇象峰附近,十分偏僻。附近除了华塑二厂的职工,还有鹅峰村及崇福寺僧人,总人数在4000名左右,这么多人到市区都要坐966路车,现在等车动辄一个小时,出行十分不便。
966车队9辆车坏了7辆
在966路华塑二厂总站旁边,3名车队的工作人员正在吃中饭。记者询问得知,停着的这辆966路车是坏的,不能开,具体下一班什么时候来,他们也不能确定。
记者问及为何每趟车间隔都要超过一个小时,工作人员的话让记者大吃一惊,原来966车队有9辆车,现在坏了7辆,只有2辆在开,因此现在一小时一班也难保证。
为何车子坏了不修,或者换新的?几名工作人员表示不知情。他们建议记者,可以去下面坐农村私营客运车。
客源不足是个重要原因
966路车属于三山巴士公司,3日是星期日,记者拨打三山巴士公司电话,但没有接通,因此不能确切了解公司方面的意图。但有名公交内部人士向记者透露,客源不足是车次间隔时间加长的重要原因。
该人士向记者透露,虽然附近有4000人,但他们出行时间不集中,令公交车载客率低,加大了公交公司的运营成本。另外,从今年3月初起,附近农村客车加入营运,将本来就少的客源分掉一半。
附近的居民表示,农村私营客运只到火车站,而他们到火车站后离市区还很远,他们不愿乘私营客运出行,而966路又没有车,因此他们出行实在不方便。
(福州晚报记者 徐文宇) |
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