1路-801单环联运

youfenyu · 发表于 2007-5-24 11:08

1路(单环,可以改800路): 白湖亭--->---左海西门--->--白湖亭

走向: 白湖亭---(走现在1路上行)----西门---西洪路---西二环北路---左海西门车场---(走现在801下行)--白湖亭.

801路(单环): 白湖亭--->---总院--->---白湖亭

走向:白湖亭---(走现在801上行)----总院----西洪路----西门---(走现在1路下行)---白湖亭.

bossfeng · 发表于 2007-5-24 12:02

那样很饶路啊，不好走

laifushi · 发表于 2007-5-24 14:46

有上行没的下行,1路老线路正点.

bossfeng · 发表于 2007-5-24 14:47

所以说不好更改
呵

wallj · 发表于 2007-5-24 21:55

根本不行，只要是环线就等于浪费资源，不切实际

块块10 · 发表于 2007-5-24 22:18

我觉得801和1路没有改线的必要啊

youfenyu · 发表于 2007-5-24 22:40

801目前从梅峰宾馆门口到左海车场,为了调头,来回一大段路程都是浪费的. 如果与1路组成单环, 会减少这方面的浪费.
大家认真看一下, 真正增加的仅仅是"西门-----西洪路---西二环路"这一小段路.

这也只是我的假想.

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2007-5-24 22:41 编辑 ]

白马河畔 · 发表于 2007-5-25 08:26

那是说1路不走杨桥路了？从湖东路拐进南街？

bossfeng · 发表于 2007-5-25 12:59

1路在杨桥路的客流还是蛮多的

新福达 · 发表于 2007-5-25 16:16

这样做的理由呢？如果仅仅是为了进场我认为不可取。毕竟福州大部分线路超长了。其实801可以考虑经梅峰路往西客站。

youfenyu · 发表于 2007-5-25 20:25

现在的1路其实也不是很长,但801饶到西洪路路口调头却非常浪费运力.

如果按照单环方案,就可以最大限度发挥两条线路的作用. 一条终点设在左海西门,一条终点设在总院,都有停车场, 而且对现有的线路没有任何改动, 只是加了西洪路一段.

keka · 发表于 2007-5-25 21:38

801饶到西洪路路口调头却非常浪费运力.
这也是不得已而为之，为了安全嘛。环线车不是好营运。象975最早就是环线车（王庄---王庄）上座率就是不高。

bossfeng · 发表于 2007-5-26 16:21

975现在的上座率也很差啊，主要是车太少

胡子 · 发表于 2007-5-26 17:42

主要是象1路这样经典成熟的线路要是调整路线动作太大了，市民声音一定很大。
看过上面的建议，其实真就是为了结合801那一段绕路的运力虚迷问题，公交一定不干的，其实也不差绕这段路。
以后福州市区有更多路段走单行要的绕的路线一定也不少，会习惯的。

倒是可以考虑和其他线路结合调整走向。比如805之类。

bossfeng · 发表于 2007-5-27 16:26

如果要调805,大家说要怎么调

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