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广州:BRT弃用18米巨无霸使用12米常规车(图文)

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发表于 2009-11-5 07:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
广州:BRT弃用18米巨无霸使用12米常规车(图文)
文章来源: 中国客车信息网
  初步圈定28条线路,新购百多辆公交车,各公交公司正全力改装原有车辆
    记者昨日从有关渠道获悉,BRT公交车辆已铁定弃用18米长的“巨无霸”公交,决定使用12米长的常规公交车。目前,广州已新购100多辆12米新车,将对现有公交车进行技术改装。另据了解,中山大道BRT初步圈定了28条公交线路,但该方案在最终公布前还可能有变动。
新购的广州BRT车辆大部分车型为金龙XMQ6127G
  两年前,广州市**曾表示,中山大道BRT试验线建成后,将使用车身长达18米的“巨无霸”公交车,容量是普通公交车的2倍多。不过,记者昨日了解到,“巨无霸”方案已遭弃用,今年,通过招标,广州已从厦门金龙客车厂订购了110辆新车,同时还向其他客车公司订购了50辆。
  据介绍,目前厦门、昆明、杭州、济南、郑州等地的BRT线路都采用12米车辆,这几个城市目前的车型大部分也是产自厦门金龙客车厂。使用18米“巨无霸”公交车的有北京市的BRT,这种车容量大,时速可达30公里,不过所占空间也大,成本更是普通公交车的3倍多。
  据悉,广州从厦门金龙客车厂订购的110辆BRT专用车,车型为该公司去年推出的新一代城巴系列XMQ6127G,该系列首批120辆车,已于去年9月投入厦门BRT使用。
曾“传说”要使用的“巨无霸”公交车
  据介绍,广州订购的这一系列城巴造型比较时尚美观,前门开度大,而且是低入口设计——车子底盘距离地面仅26厘米,乘客从站台平伸脚就可上车,残疾人士搭乘完全无障碍。这种车辆最高时速达80公里,将使用LPG作为燃料;配置气囊悬挂,乘坐更加舒适,还安装了动态LED中英文电子线路牌、电子导乘图等。
发表于 2009-11-5 11:40 | 显示全部楼层
客流嘛……
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