邵武—福州城际列车将于7月1日开通

厦门公交72路 · 发表于 2009-6-9 08:54

本帖最后由厦门公交72路于 2009-6-9 12:47 编辑

邵武—福州城际列车将于7月1日开通

据2009年06月08日南平新闻：

邵武—福州城际列车将于7月1日开通，全列二等软座，中途停靠顺昌、南平二站，全程预计5小时30分左右

据铁路南平车务段介绍，从7月1日开始，将每天固定开行邵武至福州间的城际列车。

　　据悉，城际列车预计全程行驶时间为5小时30分左右。列车每天7点52分从福州出发，13点10分到达邵武；13点40分从邵武出发，19点21分到达福州；途中停靠顺昌和南平两站，停靠站的到达和开车时间，将在7月1日开始实施的暑期运行图中公布。列车全列为二等软座车厢，每节车厢定员96人，是目前我省境内唯一的一趟全软座空调列车。（方炜杭朱旺龙伍尚松）

小16 · 发表于 2009-6-9 10:50

速度好像还是慢了点。

sut628 · 发表于 2009-6-9 11:05

稍慢。5个半小时啊。

厦门公交72路 · 发表于 2009-6-9 11:23

已经算好的了~~~
326公里，福建的铁路速度大家应该清楚

厦门公交72路 · 发表于 2009-6-9 12:47

邵武—福州城际列车将于7月1日开通，全列二等软座，中途停靠顺昌、南平二站，全程预计5小时30分左右

据铁路南平车务段介绍，从7月1日开始，将每天固定开行邵武至福州间的城际列车。

　　据悉，城际列车预计全程行驶时间为5小时30分左右。列车每天7点52分从福州出发，13点10分到达邵武；13点40分从邵武出发，19点21分到达福州；途中停靠顺昌和南平两站，停靠站的到达和开车时间，将在7月1日开始实施的暑期运行图中公布。列车全列为二等软座车厢，每节车厢定员96人，是目前我省境内唯一的一趟全软座空调列车。（方炜杭朱旺龙伍尚松）

ID4 · 发表于 2009-6-9 12:47

二等RZ？不会是外局的二手吧……

天天18路 · 发表于 2009-6-9 13:11

难道用某人前几天说在机务段看到的DF11改？？

厦北二场 · 发表于 2009-6-9 13:17

据说用软座的BSP........

wallj · 发表于 2009-6-9 13:29

这段铁路比汽车慢是正常的

厦门公交72路 · 发表于 2009-6-9 15:13

07:52开，不是和K666的点非常近了？？

ID4 · 发表于 2009-6-9 17:20

据说用软座的BSP........
厦北二场发表于 2009/6/9 13:17

应该是RZ2 25Z。

xuwei · 发表于 2009-6-9 18:12

不错，福州火车站的火车越来越多了

厦北二场 · 发表于 2009-6-9 19:26

07:52开，不是和K666的点非常近了？？
厦门公交72路发表于 2009-6-9 15:13

嗯，开慢点的就把K666踩了
就像厦门站晚上K336和K8746发车时间间隔17分钟，K336要是厦北二场停一下的话，那K8746晚点开车了
K336中途慢一点的话，K8746就吃红灯了。。。
不过这还不算近，17分钟，以前K336是20点10分，1946是20点14分，那才叫近
经常听手台就听见1946吃红灯。。。

厦门公交72路 · 发表于 2009-6-9 21:29

嗯，开慢点的就把K666踩了
就像厦门站晚上K336和K8746发车时间间隔17分钟，K336要是厦北二场停一下的话，那K8746晚点开车了
K336中途慢一点的话，K8746就吃红灯了。。。
不过这还不算近，17分钟，以前K336是20点 ...
厦北二场发表于 2009-6-9 19:26

K307也常常吃红灯吧，每次去火车站都看见是晚点的~~~

37路 · 发表于 2009-6-10 06:56

很可能是停开的N525/526（九江－－井冈山）的车底拿过来开，这车原来是南局唯一的软座车，定位旅游线路，据说这车车上的乘务员全部穿红军的衣服，今年418这车就停开了，估计车底闲置下来所以才来开福州到邵武

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