本帖最后由 厦门公交72路 于 2009-3-29 10:55 编辑
BRT年底直达同安城区 二期施工不扬尘不洒漏
昨日上午，快速公交（BRT）二期工程同安线西柯——同安城南段正式开工，明年元旦前将建成通车。届时，市民从第一码头乘BRT，可以快速直达同安城区。这条线路开工后，BRT二期工程的4条线路已全部进入施工阶段。
工程的业主单位为百城建设投资有限公司。开工仪式在正在建设中的BRT西柯枢纽站旁举行，这里就是西柯——同安城南段的起点。这条线路为全程高架，是我市快速公交2号线的延伸。它沿海翔大道接入同集路，至同莲路，终点至同安枢纽站，全长11.9公里。中间设西柯前站、西柯路口站、竹子林站、林瑶路口站、市第三医院站、新都花园站等站点，如同岛内的BRT站点一样，这些站点均为人行天桥车站。
作为今年为民办实事项目的重要内容，该段BRT线路建成通车，将使厦门岛、环东海域片区、西柯滨海新城区、同安工业集中区和同安城区更紧密地联成一体，将更加方便岛内外市民和工业区务工人员的出行，对促进农村城市化，改善投资环境具有重要意义。
快速公交二期工程总长76.5公里，同步实施4条线路，3个枢纽站的建设。4条线路分别是1号线华侨大学至厦门新站，全长8.4公里；同安线西柯——同安城南，全长11.9公里；环岛干道线和平码头至机场，全长25.6公里；成功大道线厦港至灌口，全长30.6公里。3个枢纽站为岛内的厦港枢纽站1座，岛外的同安枢纽站、集美灌口枢纽站。
BRT二期施工：不扬尘不洒漏
对城市交通和周边居民生活的影响将降到最低；投诉热线5120375、7369608
BRT同安线要接入同集路、城南大街等同安区重要的交通干道，如同岛内的快速公交高架桥一样，高架桥在施工过程中，也不可避免会占用车道。为了把对城市交通和周边居民生活的影响降到最低，BRT二期工程施工将与一期工程一样，进行高标准的文明施工要求，做到施工路面整洁，围挡整齐、美观，不扬尘，不洒漏，污水统一处理。
百城建设投资有限公司表示，工程将在现状道路上实行围挡施工，特别是在同集路和城南大街上，会占据较多的道路通行资源。同集路（福厦铁路－国道324）设14米宽的中间围挡，城南大街设15米宽的中间围挡。为了保证交通的顺畅，他们进行了周密的交通组织。
施工开始后，同集路（福厦铁路－国道324）将利用辅道通行公交车，在辅道外侧设置2米宽的摩托车道，在两侧绿化带上设置1.5米宽的人行道；城南大街也将在辅道外侧设置2米宽的摩托车道，施工期间清除两侧侧分带；两条道路均保持双向6车道通行。
为确保施工期间道路整洁，百城公司要求施工单位安排路面清洁人员，不定期对路面进行清扫；围挡做到支架牢固、外观整齐、统一，并安排人员进行不定期保洁。
BRT指挥部办公室负责人表示，同安线西柯－同安城南途经厦门岛内至同安的交通要道，交通繁忙。施工期间的噪音、粉尘、交通管制等将会对市民的出行、生活造成一定的影响。BRT指挥部办公室、同安分指挥部已设立热线投诉电话：5120375、7369608，市民可随时反映施工中出现的问题。
【链接】 交通分流路径解析
一、对本岛、集美往同安方向车辆，其主要分流路径为：天凤路－侨英路－孙坂路－324国道。为减少324国道压力，部分车辆可选择滨海大道－美溪路－西福路－同丙路绕行；
二、本岛、集美往翔安方向车辆，其主要分流路径为：滨海大道－同安湾大桥－翔安大道或滨海大道－中洲大桥－民安大道；
三、从后安下高速进入同安城区的车辆可以从翔安或集美出口下来；
四、同安城南工业区内交通可选择梧侣路、林瑶路－纵二路－旧324国道出入；
五、西柯附近到同安方向车辆可选择西福路－同丙路绕行；
六、西柯附近到翔安方向车辆可选择西福二路－美溪路－滨海大道－同安湾大桥－翔安大道绕行或西福二路－滨海大道－中洲大桥－民安大道。 | 
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发表于 2009-3-29 10:53
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