申龙伴我们一路平安 —上海交车散记

罗罗

2008年12月22日是个难忘的日子，我们从上海申龙公司拿到车钥匙，看着崭新的车辆，心情很舒畅。天下着小雨，有点寒冷，但是大家兴致很高。站在漂亮的申龙广场上，在我们整齐的新车和申龙宏大的厂房背景下，大家合影留念。

我们与申龙公司的人员打交道时间不长，在我们的印象中，申龙是一个新兴企业，的确有些疑虑。在与申龙相关人员的接触过程中，发生了几件事情，逐渐消除了我们的顾虑。
一、我们运输公司的领导和代表参观申龙的莘庄基地，看到了一个现代化的生产线，工艺设施先进，生产秩序井然。简直不敢相信，这是一个只有三年的客车企业。
临近春节，申龙广场上整齐地停放着很多车辆，其中有一排大型客车，像一队列队的士兵，在寒风中显得更加威武、雄壮。接待人员告诉我们，这是出口到某发达国家的85辆客车，全年累计出口到这个国家已有200多辆；现在，申龙年出口500辆以上，在客车企业排前几名。我们深切地感觉到，申龙是一个国际化程度很高的客车企业。
二、发动机选型的时候，最初我们考虑的是245马力，李根成经理建议我们选择230马力。他认为，时速80公里以上，245马力比较省油，但是时速低于80公里，230马力更省油。他说，我们跑的线路单程120公里，其中有50公里是高速公路，时速可以超过80公里，另一部分是低速公路，时速在60公里左右，用230马力比较合算。经过路试，结果和他的看法一致，我们就采纳了他的建议。
现在的几乎所有的厂家，缓速器开关单独放在方向机立柱上，操作起来很不方便。我们提出：希望把雨刮器与缓速器的开关放到一起。几天后，李经理回答我们说，可以实现。没想到申龙为我们这十几辆车，连车辆结构都改了，我们很感动。要知道，上一批车，我们向另外一家公司的提出时，他们认为技术上可以行得通，但是批量小，改变成本太高，其实批量比申龙这次还大。来到申龙后，使用这种集成开关，操控自如，比我们想象的还方便一些。
在申龙，这种做法被称为“顾问式营销”，就是给我们提出一个解决方案。从前期的车辆选型到后期的保养维修、配件采购都列得清清楚楚，让我们感觉很放心。
三、经过前期的沟通和了解，我们感到申龙发展很快，国际化程度很高；申龙的车辆造型时尚，内饰也很漂亮。我们想，这么好的品牌应该去推广，乘客肯定会喜欢，乘客选择乘坐申龙客车就是在选择我们自己。我们提出，在车体上喷上“申龙伴您一路平安”的字样，申龙也很爽快地答应了。
我们的车往返于渭南和省城西安之间，是省内的主要旅游线路，每天都会有众多的国内外游客乘坐，衷心地祝福每一位乘客：一路平安。
上海之行结束了，我们开着新车，行驶在宽敞的大道上，满怀着憧憬和希望，希望我们的新车平安地度过每一天，为我们带来可观的收益。也祝福申龙蒸蒸日上、兴旺发达。

ID4

客户写的。。。。

皇后大道东

不错。。。。。。。

wallj

很好