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温福铁路桥隧全贯通 双线铺轨已从福州铺至罗源

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发表于 2008-11-26 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
福州新闻网综合讯 记者昨日从东南沿海铁路有限公司获悉,截至昨日,温福铁路福建段桥梁、隧道和路基已全部贯通,桥梁隧道占线路总长的近80%,桥隧比之高在全国十分罕见;双线铺轨已从福州方向铺至罗源,从温州方向铺轨快铺到宁德境内,有望今年底全线铺通,全线绿化工程已完成设计的近90%。
  明年6月温福铁路将建成通车,届时福州至上海将由14小时25分缩短至5小时以内。
  据了解,温福铁路全长298.4公里(福建段229.14公里),福建段隧道共有50余个,138.88公里,大于6公里的隧道有8座;特大桥21座,34.85公里;大桥23座,6.23公里。
  温福铁路有亚洲最大的隧道群———鼓山隧道群,温福、福厦、温厦三条铁路在福州鼓山山体内疏解。温福铁路福建段的长隧道有飞鸾岭隧道、汾水关隧道、秦屿隧道和全线最长的霞浦隧道等。
  在火车站站房建设方面,宁德火车站今年7月1日正式开工建设,目前灌注桩已施工397根,占设计量的97.3%;福鼎、太姥山、霞浦、福安、罗源、连江等六个火车站站房于今年9月完成招标,目前施工单位已进场,正在开展施工准备工作,其中连江火车站等已正式开工。
  为了高标准、高质量地完成铺轨任务,温福铁路铺轨施工单位专门研制了目前国内最先进的CPG500型长轨条铺轨机组。该机组铺轨作业最快速度可达每小时600米,布枕速度最高为每分钟16根。

  (海都)
发表于 2008-11-26 16:21 | 显示全部楼层
随着温福、福厦即将通车和向莆铁路的修建及海峡两岸的空海直航,福州在中国的经济版图应有的价值肯定会显现,希望福州不能再错过这些机会了
发表于 2008-11-26 18:43 | 显示全部楼层
不知铁路修好会不会有动车。。。
发表于 2008-11-26 19:26 | 显示全部楼层
期待。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2008-11-26 21:49 | 显示全部楼层
原帖由 天天18路 于 2008-11-26 18:43 发表
不知铁路修好会不会有动车。。。

会,福州动车整备线就在修建中
发表于 2008-11-27 22:59 | 显示全部楼层
肯定会有动车。温福建好后,到时候到肯定会有到上海、杭州的动车。
省内的福厦、厦深、向莆、京福都建好后
厦门动车肯定是会有的了,而且是公交制。
以后可能还有去北京(京福)、南京(京福)、深圳(福厦'厦深)、广州(福厦'厦深'广深)、长沙(向莆、沪昆)南昌(向莆)等地方的动车组。 
发表于 2008-11-28 21:16 | 显示全部楼层
以后到处都能"动"了
发表于 2008-11-29 22:51 | 显示全部楼层
难怪温福铁路建那么久  原来桥梁和隧道占太多了
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