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金山浦上规划建设大型停车场 是仁德站２１倍大
2008-11-14 22:47:09 来源：福州新闻网
《金山浦上将建大型中心停车场》追踪
预计2010年底建成，金山片区公交网正在规划中
福州新闻网讯 受路网等原因局限，金山新区在公交场站方面缺乏规划，制约了该片区公交线路的开通，造成市民出行不便。记者昨日了解到，市公交集团已委托知名单位对金山片区公交网进行详细规划。另外，待拆迁完毕着手施工的金山浦上中心停车场工程，若进展顺利的话，预计2010年底就能建成投入使用。
金山片区公交网正在规划
据了解，在金山浦上一带，所开辟的公交线路仅3~4条。在即将建设大型公交中心停车场的洪湾路，一位市民对记者说：“每天在金山生活区下公交车后，只有再打摩的才能到家。”
业内人士表示，金山作为新区，在公交场站方面一直没有进行规划。因此，金山片区公交线路的开通受到很大的制约。不过，目前该片区公交网的规划已委托设计，增加线路是迟早的事情。而建设金山浦上中心停车场则是完善公交网最重要的一步。
浦上停车场比仁德站大20倍
金山浦上中心停车场到底有多大，会布置哪些具体设施，对金山公交发展有何深远影响？昨日本报A6版刊出金山浦上将建大型中心停车场的消息后，很多市民致电本报了解具体情况。就此，记者采访了市公交集团总公司相关负责人。
金山浦上中心停车场位于仓山建新变电站附近，在浦上大道和洪湾南路十字路口东南侧，占地总面积达180多亩。
从规模来说，这个综合停车场是我市现有及规划项目中最大的一个。直观点说，拿占地5750平方米的仁德公交枢纽站来比较，新建的中心停车场比它大近20倍。
该停车场内还将设公交枢纽站、总公司新办公大楼、夜间停车场、公交维护保养站、公交加油加气站等。
南侧：8条公交线在枢纽站首发
按照规划，公交枢纽站位于停车场南侧，占地15亩，计划容纳8条公交线路的首末站停靠。与仁德公交枢纽不同，在此市民将告别“爬上爬下”的烦恼，在底层直接上下车。枢纽站建成后，包括首末站公交线路在内，周围将辐射出十几条公交线。
西侧：办公大楼内设GPS中心
停车场西侧，将建设市公交集团总公司的新办公大楼。建成后，总公司将从原址交通路搬至此处。
办公大楼内还将设福州市公共交通智能指挥调度中心，通过GPS管理系统实现我市公交的统一调度。目前该系统正在招投标，预计明年开始推广，2010年可以实现整体安装完毕。在办公大楼对面，还将建一个驾驶员临时休息公寓，供晚班或早班驾驶员休息。
东侧：将建公交维护保养站
公交维护保养站在停车场东侧。建成后，首末站在金山、大学新区、南台岛等片区的公交车，都可以就近来维护，驾驶员再也不用跑空车到后坂等地保养，可节约大量工作时间及成本。公交加油加气站紧靠浦上大道，就在维护保养站的对面。
除以上建筑外，其他的空地都将建设成夜间停车场，据统计可以容纳400辆公交车在此过夜停靠。
据介绍，该项目建设概算总投资1.7亿元，其中三分之一来自世界银行的贷款。“如果明年年初可以动工的话，2010年底即可建成。”该负责人表示。
公交车“夜宿”街头现状 两年后将解决
目前，我市共有2000多部公交车，大部分公交车夜间都是停放在比较宽的马路两旁。
预计到2010年，公交车“夜宿”街头的局面，将得到妥善解决。按照公交配套设施建设计划，2009年到2010年，我市将建成大学新区西公交停车场、大学新区中心共享区公交停车场、福新公交停车场、下院公交停车场、新动物园公交停车场、鹤林新城公交首末站、福湾公交首末站等，基本可以解决我市现有公交车的夜间停放。 |
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发表于 2008-11-15 12:40
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发表于 2008-11-15 17:10
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