[转帖]最新统计数据显示 福州近七成公交场站流落街头

罗罗

５天前，李先生９岁的儿子被８０３路公交车碾死了。目前，他一家人正焦急等待着警方的调查结果。<BR><BR>    家属们认为，公交公司将８０３路公交车终点站设在人行道上，设置不合理，最终才导致了事故的发生，但具体事故原因和认定有待警方进一步调查。<BR><BR>    而福州市公交集团总公司一组最新统计数据显示，福州目前７４个公交场站占道，占所有公交场站的７０％左右。这些场站停靠了１０４条公交线路（往返）的近千辆车，存在着巨大的安全隐患。<BR><BR>    对此，公交总公司的有关负责人表示，目前包括８０３路公交终点站在内的所有场站设置都得到了交警部门的批准。由于种种问题，公交场站无法正常建设，他们也感到很无奈。<BR><BR>
<CENTER><IMG src="http://www.dnkb.com.cn/upload/20070116/002232.jpg"></CENTER><BR><BR><STRONG>二环以内 <BR>７个场站６个占道</STRONG><BR><BR>    昨日，一组关于福州公交车场站设置的最新统计数据显示，目前福州公交集团总公司共有公交场站１１２个，其中占道设置的场站为７４个，占了所有公交场站的近７０％，占道线路多达１０４条。<BR><BR>    数据还显示，目前，福州公交集团总公司共有公交车约１８００辆，其中有一半以上停靠在占道设置的公交场站中，连保修也在马路上进行。<BR><BR>    在市民们最为关心的福州城市中心区（二环路以内），情况更不容乐观。目前，有关部门共在中心区设置了７个公交场站，其中６个场站为占道设置，剩下的１个场站则是租用的。<BR><BR><STRONG>场站建设 <BR>公交公司遭遇尴尬</STRONG><BR><BR>    对于公交场站占道，福州市公交集团总公司发展委员会的一名负责人无奈地表示，“由于种种原因，公交场站建设问题很难得到解决。”<BR><BR>    该负责人说，场站建设难，关键是拿地难。“在福州市规划部门的规划中，都陆续规划了一些地块作为公交场站用地，到具体实施时却很难实现。”<BR><BR>    采访中，该负责人还透露了一些公交车“流落街头”的具体原因。<BR><BR>    比如文华小区公交场站的设置。小区刚建成时，附近居民强烈要求公交公司在该小区内设置场站。“可到了后来，私家车多了，加上场站的设置带来的噪音污染等问题，就不断有居民向有关部门投诉，要求撤销该场站，甚至有居民在场站里泼洒粪便抗议，无奈，公交公司只好退出该站。”上述负责人表示。<BR><BR><STRONG>多种隐患 <BR>威胁市民出行安全</STRONG><BR><BR>    在昨日的采访中，记者还了解到部分公交线路场站占道的情况。<BR><BR>    ５２路公交车线路终点站设在苍霞新城，由于没有专门的停车场，公交车直接停在马路边。<BR><BR>    “公交车直接停在路上，有的车甚至在路中央掉头，对过往行人和车辆来说非常危险。”家住苍霞新城的施先生对公交场站的如此设置感到非常不解。他骑摩托车经过该场站时，常常会被掉头的公交车拦住去路。<BR><BR>    而碾死小孩的８０３路公交车终点站也是如此。附近居民说，公交车占了人行道后，停靠得很紧。下班、放学高峰期一到，拥挤的人群只好往机动车道上走。“可这里是３２４国道，车辆繁忙，一不留神就会出现意外。”<BR><BR><STRONG>公交站点设在斑马线上</STRONG><BR><BR>    昨日，市民林先生向本报反映，鼓楼区福飞路龙腰段的公交站竟设在斑马线上，弄得周边市民穿行时提心吊胆的。<BR><BR>    记者在现场发现，林先生所反映的是福飞路龙腰招呼站，经过这里的公交车有９条线路。令人不解的是，由南往北一侧站点竟设在斑马线上，站点与马路之间用栏杆隔离，乘客只能在斑马线上上下车。这可苦了斑马线上的行人，他们正走着，时不时就有公交车刹车停在他们身边，或是公交车突然启动从他们身后驶过，不禁让人捏一把汗。

jjlcd

<P>25路车的台屿路终点站也有问题..</P>
<P>只是因为厂门口不让掉头..</P>
<P>所以要开到台屿路和盘屿路交叉口进行掉头..</P>
<P>司机们都说这样很危险,因为盘屿路上的车都开的非常快,突然出现一公交车很难刹住车,</P>
<P>而且就算出事故,错的也是公交车这方..</P>
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bossfeng

很危险的掉头啊。。。。。。。。。。