L2改线

开元公司 · 发表于 2008-10-24 19:33

今天有媒体报道了BRT链接线即将改线，今日在眼科医院站发现了L2电显变成:眼科医院=>大同路,线路走向不祥，因为只是一闪而过。

[ 本帖最后由开元公司于 2008-10-24 20:36 编辑 ]

天天18路 · 发表于 2008-10-24 20:39

链接线如果只为BRT服务就成本太高了

one · 发表于 2008-10-24 20:43

原帖由 天天18路 于 2008-10-24 20:39 发表
链接线如果只为BRT服务就成本太高了

那么当初明知道连接线会失败就不要开行，现在唯一的补救就是把那些车辆全部调给普通公交增加运力。
这仅是我个人的设想。

[ 本帖最后由 one 于 2008-10-24 20:44 编辑 ]

开元公司 · 发表于 2008-10-24 20:43

图：

虽然不停厦禾路以北的路段了，但还是眼科医院环线，那为什么电显是眼科医院＝>大同路？

天天18路 · 发表于 2008-10-24 20:46

厦门链接线弄太多了
看看杭州，就3条
都是XMQ6121，，，要把链接线当条线路经营

开元公司 · 发表于 2008-10-24 21:37

我就是杭州人，杭州的BRT速度太慢，不如厦门。

p.s：杭州B支线是BRT的支线，不是链接线！

天天18路 · 发表于 2008-10-24 22:12

B支就是链接
只是意义不大同
也没有厦门这样的辐射网络
杭州BRT速度慢的问题在52上的巴迷反应也很强烈

罗罗 · 发表于 2008-10-25 00:09

BRT还要要路权。要不就不BRT了。

开元公司 · 发表于 2008-10-25 07:41

本来就是，杭州只有在绕城北路上才有专用道，还要和其他3条公交同行！

天天18路 · 发表于 2008-10-25 09:13

那根本称不上BRT
连围栏都没有
只是有自己的封闭站台

罗罗 · 发表于 2008-10-25 11:26

现在很多城市的BRT都不能称为BRT。不是18米车就是BRT

天天18路 · 发表于 2008-10-25 13:58

应该这么说，车既要长，又要有专用道。
外国好像没有12米的快速公交吧？！
厦门这种在集美大桥上还专门设计专用桥的做法国内可谓独一无二了

ID4 · 发表于 2008-10-25 14:17

巴西那座城市BRT可是双铰接。。。

天天18路 · 发表于 2008-10-25 14:46

MS。BRT就是起源于巴西的

思明公司 · 发表于 2008-10-26 00:10

原帖由罗罗于 2008-10-25 11:26 发表
现在很多城市的BRT都不能称为BRT。不是18米车就是BRT

很多都是为了和国际接轨而诞生出来不伦不类的线路

ZF的人都认为中国的老百姓都很好欺负八~

今天还有游客问我“BRT是什么？为什么叫BRT”~~

豪华的车不代表BRT是公交中独一无二的

单独的路不代表BRT一定在所在城市运行正确

多花的钱还不是普通老百姓承担，ZF的钱都在ZF的人银行帐户里

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[厦门] L2改线