公交集团拟调整50路

youfenyu

福州51路 发表于 2023-8-9 21:15
老仓山公交线路是偏少

解放大桥单向 还限行， 对公交已经废了
麦园路对湖路 装B 没有拓宽，只能走8米车，目前3+1条线，通达性还行。
上藤路拓宽了，市二医院后门还留个卡脖子口，该处不能双向通行，造成整条路功能大打折扣，还造成高峰期烟台山麦园路 立新路 严重堵车，只有一个DT15单向通过。
复园路拓宽了，装B为一个破房子又出现一个卡脖子口，大公交估计不爱过来。否则115，307，66都可以过来
八九十年代，福州市区道路设施建设，老仓山没被考虑，等到 现在要考虑了，又来了很多装B的想法，不让动了。

闽A07769F

youfenyu 发表于 2023-8-10 07:44
公园路和仙塔街一样宽？   不要胡乱臆想，一步错，处处错

也不要总想着过去怎么样，我还要告诉你， 我 ...

仙塔街是会宽点（4车道了），但是这三个应该差不多吧（大富山感觉比公园路还小），然而现状是成都12米大富山10米（虽然不常见但8.5是天天有的）公园路真空

youfenyu

TXF3001 发表于 2023-8-9 17:08
只要下螺洲大桥改走福峡路增停排下黄山两个地铁站就能解决很大的问题了，以前就跟公交反映过了，他们看起 ...

既然有停靠葫芦阵了，客流还不佳，说明客流与地铁1号线关系不大。
反而210 开到南二环后，应该去浦上、金山方向， 整个金山片区目前没有开往青口方向的线路。

TXF3001

youfenyu 发表于 2023-8-10 22:31
既然有停靠葫芦阵了，客流还不佳，说明客流与地铁1号线关系不大。
反而210 开到南二环后，应该去浦上、 ...

而且210终点站跟进城还是反方向，换乘公交还要走到马路对面去，不知道怎么设计的，选了最差的一种走向。青口镇每年还要支付近十万的场地费租场地给210停车，现在这个客流真是浪费资源

youfenyu

TXF3001 发表于 2023-8-11 09:10
而且210终点站跟进城还是反方向，换乘公交还要走到马路对面去，不知道怎么设计的，选了最差的一种走向 ...

反方向倒没什么， 毕竟下了地铁站，就都一样了，倒公交也不算远。

但客流稀少，就说明这个方向需求饱和了 。

而金山方向，去青口是空白。

scarlet

有人这么喜欢开新线啊
仓前真需要过桥的线路的话改101不就行了
反正现在的101都要全线小车了

youfenyu

scarlet 发表于 2023-8-11 22:08
有人这么喜欢开新线啊
仓前真需要过桥的线路的话改101不就行了
反正现在的101都要全线小车了

市区公交总体运力过剩，但一些新开道路公交却又不方便。 本来应该整合优化，但三家运营公司一方面互相掣肘，一方面吃补贴过日子很舒服， 造成优化难以进行。