下半年开通147、148、181等线

L48K · 发表于 2014-6-12 23:01

福局南段发表于 2014-6-12 23:00
我也是嘻嘻，你是尚干人么

是呀

福局南段 · 发表于 2014-6-12 23:02

清风飞扬发表于 2014-6-12 22:55
33、38都应该缩线到洪山公交站（旧西客站），闽侯衙门应该参照马尾区的补贴力度，38应该一票制一元，33一票 ...

而且33、38不用进市中心，高峰期不会踏板，可以适当缩减车辆，分流一部分驾驶员去别的线路，优化驾驶员配置

7501 · 发表于 2014-6-12 23:03

清风飞扬发表于 2014-6-12 22:55
33、38都应该缩线到洪山公交站（旧西客站），闽侯衙门应该参照马尾区的补贴力度，38应该一票制一元，33一票 ...

也许一般人认为换乘比较麻烦，能直达就直达，不过习惯了就好。

bayerfly · 发表于 2014-6-12 23:08

当年我就预测，30，31，33，38等线路全部都到二环以外。

bayerfly · 发表于 2014-6-12 23:09

本帖最后由 bayerfly 于 2014-6-12 23:11 编辑

远郊线路价格高在市中心段开得越远越没客流量，完全是添堵。
还不如缩短距离，降低票价，而且停的地方也是公交线路多的地方，整个效率提高了很多。对公交和市民都有好处。

天都彼方 · 发表于 2014-6-12 23:18

新福达发表于 2014-6-12 22:44
BRT1 火车站-台江步行街
BRT2 台江步行街-琅岐

B2上岛卧槽……
台江到红旗环岛？

块块10 · 发表于 2014-6-12 23:35

160客流挺不错的，加车还有加密班次的密度160生意会更好！

诠释 · 发表于 2014-6-12 23:51

LEE 发表于 2014-6-12 16:29
160撤销掉？乱搞！这条线路赶紧加车，客源很不错的！

想起当时160用小黄鸭开线时动物园上完客就挂客满的牌子，现在落到要撤销的地步，实在是惋惜啊

nibiru · 发表于 2014-6-13 09:54

pc10881 发表于 2014-6-12 18:26
早就换了，现在不是刘若兰是陈宙泉了

刘若兰躲在运管处背后垂帘听政呢。

nibiru · 发表于 2014-6-13 09:54

20514 发表于 2014-6-12 18:34
我现在就是想这个K6路开通后那晚上岂不是要陪1路它们睡大街了？？这睡得会不会香啊.......

取消1路，改为K6的可能性还是有的。
尤其是地铁1号线通车后。

FBAC · 发表于 2014-6-13 09:59

梦诗我爱你发表于 2014-6-12 21:07
台江那边

那还不如取消，台江到白湖亭的车多的去了

榕市车迷 · 发表于 2014-6-13 11:10

7501 发表于 2014-6-12 23:00
160路在鼓西路好像没什么人啊。如果没人下，司机一般都不停鼓西路的几个站，160一等就要好久，有这时间等 ...

160路等太久纯粹是车少造成的，停掉还不如加车。

梦诗我爱你 · 发表于 2014-6-13 11:23

FBAC+发表于+2014-6-13+09:59+那还不如取消，台江到白湖亭的车多的去了

尚干跟青口的人肯吗？

美少女战士 · 发表于 2014-6-13 12:02

地铁一号线必定冲击一大堆线路

bayerfly · 发表于 2014-6-13 12:54

BRT挺假的，真的会搞，搞了也是做成面子工程，而且时间就这么点了。

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[新闻曝料] 下半年开通147、148、181等线