公交集团拟调整50路

hjj

闽A07769F 发表于 2023-8-8 21:11
烟台山车流量再大有远洋太古里大吗？为什么他们就可以根除。建议你上B站看看成都18路的POV，感受下小路走 ...

其实别说别的路了，就说50这次要进驻的复园路，也是路边占道严重，而且路也窄。所以也只能让50过去了，其实50那种车可能也还不好走，所以为什么那边一直没有公交

闽A07769F

hjj 发表于 2023-8-8 21:15
其实别说别的路了，就说50这次要进驻的复园路，也是路边占道严重，而且路也窄。所以也只能让50过去了，其 ...

我设想的24路配车就50路那么大

youfenyu

GMT 发表于 2023-8-8 20:44
二桥和四桥高峰期堵车严重，该设计两条线路解决的问题就该由两条线路去解决。不去仓前的乘客为啥要让他们 ...

相比其他大桥，  二桥和四桥，还真不是堵车严重，而且同时经过两座桥，其实总有一个方向的桥 是不怎么堵的。总长度增加1.5公里， 在城市中 不算什么绕。

冰激凌没了

闽A07769F 发表于 2023-8-8 21:15
我设想的24路配车就50路那么大

实话跟你讲吧，50路改线之后有计划换小的
当前的配车大小是难以行经改道后的路段的

闽A07769F

hjj 发表于 2023-8-8 21:15
其实别说别的路了，就说50这次要进驻的复园路，也是路边占道严重，而且路也窄。所以也只能让50过去了，其 ...

复园路已经比成都18路的那些路大挺多了，8.5进不去还有什么车进得去？

youfenyu

闽A07769F 发表于 2023-8-8 20:44
成都18路太古里段就是立新路那种路，只是没有上坡，用的还是12米都走好好的

实景图看了下， 太古路相当于 仙塔街，最窄处比法海寺门口的 法海路还宽， 但请注意，太古里周边很短距离四周，还有多条城市宽大道路，这恰恰能让很多过路车子不会刻意走这条路。

hjj

闽A07769F 发表于 2023-8-8 21:25
复园路已经比成都18路的那些路大挺多了，8.5进不去还有什么车进得去？

那边讲实话 只有6m能走

youfenyu

hjj 发表于 2023-8-8 21:15
其实别说别的路了，就说50这次要进驻的复园路，也是路边占道严重，而且路也窄。所以也只能让50过去了，其 ...

复园路是中间路段有一个破屋子没有按道路规划红线拆除，造成路面缩窄到只有10米左右。 2部大巴对开，也就差不多了。

youfenyu

冰激凌没了 发表于 2023-8-8 21:18
实话跟你讲吧，50路改线之后有计划换小的
当前的配车大小是难以行经改道后的路段的

如果以后 首山路的什么60路106延申到 义序车场， 50路就可以撤离义序。 干脆直接与194合并。

闽A07769F

youfenyu 发表于 2023-8-8 21:25
实景图看了下， 太古路相当于 仙塔街，最窄处比法海寺门口的 法海路还宽， 但请注意，太古里周边很短 ...

仙塔街法海路全程都有护栏而且基本都有四车道，宽度估计相当于惜字宫街两倍，就是最窄处两车道也还有挺宽的非机动车道，这个路两车道还没非机动车道最多相当于86路大富山那段路、61路金鸡山那段路
立新路和金鸡山路的坡度基本差不多，而且离六一路也很近，并没有比太古里难走很多

闽A07769F

youfenyu 发表于 2023-8-8 21:27
复园路是中间路段有一个破屋子没有按道路规划红线拆除，造成路面缩窄到只有10米左右。 2部大巴对开，也就 ...

10米宽度两辆8.5交会问题并不大，两辆10米理论上应该也可以，图片上的太古里估计就8-9米宽，但是天天两辆12米交会
还有个我很不理解的事情，12和85为什么不停桥南环岛

闽A07769F

hjj 发表于 2023-8-8 21:27
那边讲实话 只有6m能走

复园路最宽处都6车道了还6米，就是最窄处也顶多相当于交通路法海路那些

hjj

闽A07769F 发表于 2023-8-8 22:05
复园路最宽处都6车道了还6米，就是最窄处也顶多相当于交通路法海路那些

你说的这些都是没有占道停车的情况

闽A07769F

hjj 发表于 2023-8-8 22:10
你说的这些都是没有占道停车的情况

书院街占道停车也很严重，而且还是在最弯处，看看实景（感谢原作者up主）

youfenyu

闽A07769F 发表于 2023-8-8 21:48
仙塔街法海路全程都有护栏而且基本都有四车道，宽度估计相当于惜字宫街两倍，就是最窄处两车道也还有挺 ...

法海路的所谓4车道，有的路段就是标着线而已，非机道仅供一辆电动车通过。

开始是你说立新路是相当于 成都 太古里，但从实景看，实际并非如此，太古里比立新路宽得多。  立新路离六一路表面上是近，但不能直达，总体周边道路通行环境远远落后于成都太古里。 太古里两端都是宽大城市道路，相当于起辅路的作用。而麦园路立新路本身就是烟台山地带的“主干道”，只是这个主干道自身非常狭窄，短短两段路，竟然还分布着好几个中小学，上班高峰严重堵车是常事。 这个也是成都太古里所没有的。