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楼主: 天天25路

[休闲聊天] 197路 即将开辟

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发表于 2017-1-3 19:10 来自手机 | 显示全部楼层
奥体专线 发表于 2017-1-3 15:17
不是走前横南路-市公安防暴支队-后屿路口-警官学院吗   绕到福兴大道?

是到福兴大道那边。
发表于 2017-1-3 22:27 | 显示全部楼层
福州公交159路 发表于 2017-1-2 23:30
上渡一个115忙不过来。

10多年都忙过来了,现在公交客流是下降的。

何况,“合理转乘”曾是管理当局经常挂在嘴边的。
发表于 2017-1-3 23:56 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2017-1-3 22:27
10多年都忙过来了,现在公交客流是下降的。

何况,“合理转乘”曾是管理当局经常挂在嘴边的。

赞同。一方面要求乘客“合理转乘”,一方面一直增加重复线路,你怎么不让“忙不过来”线路的乘客也去“合理转乘”一下?不患寡而患不均,运力紧张应该增加趟次,而不是靠重复布线来解决。
发表于 2017-1-4 12:35 | 显示全部楼层
新福达 发表于 2017-1-3 23:56
赞同。一方面要求乘客“合理转乘”,一方面一直增加重复线路,你怎么不让“忙不过来”线路的乘客也去“合 ...

190是个典例
发表于 2017-1-4 14:19 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2017-1-4 12:35
190是个典例

并不在于某一条线路,为什么所有浦上、福湾出来的新线几乎全部往上三路方向走,虽然浦上福湾这头可能每条都覆盖一些空白,但完全没必要往一个方向出去,那么多路可以走为什么一定要在南台岛里打转。
发表于 2017-1-4 17:27 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2017-1-4 14:19
并不在于某一条线路,为什么所有浦上、福湾出来的新线几乎全部往上三路方向走,虽然浦上福湾这头可能每条 ...

奥体会展周边新区发展,市中心首末站又基本上饱和
发表于 2017-1-4 19:02 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2017-1-4 17:27
奥体会展周边新区发展,市中心首末站又基本上饱和

然而服务会展片的只有188一条而已,175走的基本无人区,190过去东办根本不需要,如果去会展也没用。
市中心首末站饱和一定程度上这是他们的托词罢了,仁德站那么挤了179改2元线照样挤进去,更不用说很多站本身还是有空间的。
发表于 2017-1-4 20:21 来自手机 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2017-1-4 19:02
然而服务会展片的只有188一条而已,175走的基本无人区,190过去东办根本不需要,如果去会展也没用。
市 ...

179车少有办法和59共用车道况且505已停运
发表于 2017-1-4 20:58 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2017-1-4 20:21
179车少有办法和59共用车道况且505已停运

难道全福州只有那一小块地方有首末站了吗?可以金山这头屯车另一头只稍作停留最多留一辆,还是很多地方有条件的。
发表于 2017-1-5 00:28 来自手机 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2017-1-4 14:19
并不在于某一条线路,为什么所有浦上、福湾出来的新线几乎全部往上三路方向走,虽然浦上福湾这头可能每条 ...

福湾 奥体出来 很多路吗?   目前不管是老仓山还是奥体福湾片区 路网都是稀烂     福湾奥体片区真正去师大的只有188和47 这两路完全跟197没冲突       福湾奥体出来 除了上渡师大  还有尤溪洲了   目前这个方向已经有125  98   165路了而且这个方向也太挤了   有311这种福湾主力线路贯穿西二环已经够了  至于洪山桥方向  福湾过去就跑多少公里了 只能把终点站设置在附近  但是没意义啊这样的线路  329不是被人吐槽从乡下到乡下  
再就是南二环 方向  这个方向不是拆迁就是没入住  参考 190  167   139这个位置一天能有几个人上下车  走那边完全浪费资源  总之 现在开新线 怎么走向都有问题  都会重复老线路   不开又不行  要是延伸115去奥体走霞镜  那建新南路怎么办  以后那边可是有四家医院  走建新南路 霞镜又是个很大漏洞   只能说新区的路网太差  不像市中心四通八达
发表于 2017-1-5 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂热剥茧 于 2017-1-5 13:46 编辑
奥体专线 发表于 2017-1-5 00:28
福湾 奥体出来 很多路吗?   目前不管是老仓山还是奥体福湾片区 路网都是稀烂     福湾奥体片区真正去师 ...


对啊,支持,事实摆明了重复线路188路客流比走人少地方的190路客流大,我见了几次188路晚高峰挤到车前门口,尤其是往福湾那方向,47路高峰从师大都特别难挤上,既然开197是必然,与其走客流少且绕的南台,不如走客流巨大的霞镜上渡师大。而115延伸从建新南路走,很大程度上方便市民前往新附一医院并方便奥体周边多个小区市民出行
发表于 2017-1-5 13:32 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2017-1-4 20:58
难道全福州只有那一小块地方有首末站了吗?可以金山这头屯车另一头只稍作停留最多留一辆,还是很多地方有 ...

像159和75共用北广场车道,幸亏159车少,坐了几次前面挡着75就一直出不了站,我可不希望奥体这边的新线路都像159那样近1小时才一班,除了198这种开发商专线可以一到万象立刻发车,常规线都是到点才能发车
头像被屏蔽
发表于 2017-1-5 13:39 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-5 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂热剥茧 于 2017-1-5 13:49 编辑

还可以
发表于 2017-1-5 21:58 | 显示全部楼层
奥体专线 发表于 2017-1-5 00:28
福湾 奥体出来 很多路吗?   目前不管是老仓山还是奥体福湾片区 路网都是稀烂     福湾奥体片区真正去师 ...

至少197去市区,就没必要经过师大,直接仓前路到闽江大桥,或者过三县洲大桥,走台江路到桥北。
都是新的走法。

新的线路,要么不开,要么客流小,用小车跑啊。一出来就是大车,就想要客流,只能吃别人碗里的。

点评

走仓前还是算了 那边现在只剩跑步运动的人了 江心公园人流量也不是很大 走三县州到桥北 倒是不错  发表于 2017-1-7 16:10
这倒也是  发表于 2017-1-6 19:48
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