197（奥体运动员村公交站—警官学院）

月光下的KID

奥体专线 发表于 2016-12-11 22:35
不可能吧  丽兹公馆和新界是起点  要是去联建就不能绕双湖南台了方向不一样     只能照顾一边 要是想全部 ...

所以定了AB方案

厦门金旅

大鱼 发表于 2016-12-12 14:02
那条路我骑电动车走过，电动车都差点没法走，都要散架了。。。。

那边是霞镜村村道，路年年都是烂的，一下雨就是到处积水，这几个月拆迁，路已经荒废了

奥体专线

狂热剥茧 发表于 2016-12-12 20:32
所以定了AB方案

明显朝联建霞镜客流比较好  双湖  首山丽景现在没什么人住吧  南台不用说了  要是不开市区线 人家还不如去东升坐   解决双湖 首山的问题最好190路改造下  现在的190很有问题  天天运椅子

可达鸭

奥体专线 发表于 2016-12-12 12:02
十字亭路现在根本就不能走  五年之内能解决算好了 那破路 现在还是村道 霞镜新城的问题一天没解决 十字亭 ...

联建新苑刚加了6路，我觉得暂时也没必要再进了。

nibiru

狂热剥茧 发表于 2016-12-11 21:19
有可能，因为初定走十字亭路，联建新苑不是只有一个区。

十字亭路不是还是烂渣成那样么？

月光下的KID

克克 发表于 2016-12-12 21:29
联建新苑刚加了6路，我觉得暂时也没必要再进了。

你过去看会发现 联建被一条河分成两边，南二环算一边，十字亭算一边，且行经十字亭不代表单单服务联建。刚好那里是金港，霞镜交叉口，联建以后还会加93，至于92， 看后续。

a0600600

沉默的羔羊 发表于 2016-12-12 19:33
171支和151半斤八两哦。康驰就别拉集团较劲了，常年22点的都没有，拿什么跟人家比？论收班时间，集团闽 ...

ＫＣ这种也有道理，至少驾驶员比集团线路的工作轻松不是一点两点。
而且能轮到ＫＣ开的线路客流量大家心里都有数

月光下的KID

nibiru 发表于 2016-12-12 21:40
十字亭路不是还是烂渣成那样么？

打算修了

沉默的羔羊

a0600600 发表于 2016-12-12 22:41
ＫＣ这种也有道理，至少驾驶员比集团线路的工作轻松不是一点两点。
而且能轮到ＫＣ开的线路客流量大家心 ...

高峰期抢客流，夜间吃力不讨好早收班，当然爽了。如果其它公司都效仿康驰，那夜间迟点都打的吧。

qpdkf

沉默的羔羊 发表于 2016-12-12 23:31
高峰期抢客流，夜间吃力不讨好早收班，当然爽了。如果其它公司都效仿康驰，那夜间迟点都打的吧。

集团调度不均问题比康驰早收班问题严重。

沉默的羔羊

qpdkf 发表于 2016-12-12 23:40
集团调度不均问题比康驰早收班问题严重。

集团线路多少，康驰又多少，完全不是一个数量级，基数少要好管理得多。不过集团有些线路的调度确实很恶心，比如121，堪称垃圾中的典范，非常作死。

bayerfly

狂热剥茧 发表于 2016-12-12 12:22
已经打算修了

打算修也要很长时间

高空视觉

LEE 发表于 2016-12-11 16:43
191/192拿不上镜。倒是186、187、188、190还不错。集团开的189有几辆车，几辆电动是不是还在睡大觉啊。 ...

总感觉KC现在重点是在把去年下半年开始开辟的线路搞好，不得不说KC把187，188搞的很好，尤其是187，车次密，客流好，收班时间20：00在新线当中比较理想。
至于190，车次虽然较密，但是客流不是非常好，经常运板凳。
KC那些160+，170+的线路貌似收班都挺早的，除了167以外，就没有迟于20：00收班的。

奥体专线

高空视觉 发表于 2016-12-13 10:09
总感觉KC现在重点是在把去年下半年开始开辟的线路搞好，不得不说KC把187，188搞的很好，尤其是187，车 ...

188只是客流好 发车间隔简直不能看 经常三辆车单向  等老半天才来   188能有190那样发车率就好了