公交线网规划调整主城区任意两点45分钟到达

ftpeople · 发表于 2016-6-7 15:10

看看这个，刚出新闻没两天，就有人上网诉求，这是要搞舆论战了？怀疑是他们内部人员自己发的，绝不是青口，尚干片区民众的意愿！

厦门金旅 · 发表于 2016-6-7 20:14

看得每一句都想笑

1412950173 · 发表于 2016-6-7 22:50

ftpeople 发表于 2016-6-7 15:10
看看这个，刚出新闻没两天，就有人上网诉求，这是要搞舆论战了？怀疑是他们内部人员自己发的，绝不是青口， ...

这人是青口片区的人吗，不是就没有权利说这话！

youfenyu · 发表于 2016-6-8 10:26

30路可以退到白湖亭或台江万达发车。把那个场地给25路什么的。

chenbo · 发表于 2016-6-8 11:23

ftpeople 发表于 2016-6-7 15:10
看看这个，刚出新闻没两天，就有人上网诉求，这是要搞舆论战了？怀疑是他们内部人员自己发的，绝不是青口， ...

按此人投诉，叫他可以先乘坐到福清，再坐动车到福州，不是也很多车，脑抽筋了。

redbee123 · 发表于 2016-6-9 07:11

＊K0路发表于 2016-6-6 11:34
就是82改名K10，别高兴太早

这样也行？

20514 · 发表于 2016-6-9 23:26

youfenyu 发表于 2016-6-8 10:26
30路可以退到白湖亭或台江万达发车。把那个场地给25路什么的。

30路车多，中午还有车子休息，万达那里实在不好停。

＊K0路 · 发表于 2016-6-9 23:32

redbee123 发表于 2016-6-9 07:11
这样也行？

别忘了K3是怎么来的，26是怎么消失的

永远的艳阳天 · 发表于 2016-6-10 00:07

本帖最后由永远的艳阳天于 2016-6-10 00:08 编辑

＊K0路发表于 2016-6-9 23:32
别忘了K3是怎么来的，26是怎么消失的

是的。
其实K3实际上就是26路。
当时取消26路，改K3，跳站作法，由于好些站的客流都很大，特别是有学校的站点也被取消。过了约半个月改为部分按26路站站停运行，结果效果非常不理想，一边群众意见纷纷，一边快线也快不了多少。其实快线是一种资源的浪费。导致最后恢复站站停。
在建立快线的路线中，必须有站站的线路在运行，才可以实行快线，K3之所以不成功，是因为没有站站的线路在同时运行。造成群众坐公交不便。
K1和K2之所以还有部分站点跳站是因为这些站点有好多条其它站站停的线路在运行。没有给这些站点的群众造成很大影响。

youfenyu · 发表于 2016-6-10 06:09

20514 发表于 2016-6-9 23:26
30路车多，中午还有车子休息，万达那里实在不好停。

台江那么小的地方如果能停, 万达也可以停

LEE · 发表于 2016-6-10 07:05

说得很好听，其实他们想这样做，目的就是为了变相涨价！

ftpeople · 发表于 2016-6-13 17:41

这家伙还没完没了了。

怪兽小哥丶 · 发表于 2016-6-13 20:41

ftpeople 发表于 2016-6-13 17:41
这家伙还没完没了了。

这家伙我看是哪个外行人看到规划跟风的

闽KY0707 · 发表于 2016-6-20 19:26

chenbo 发表于 2016-6-6 10:10
这种规划，只有福州想得出，73缩至下院，58和131可以下岗了。看得出，规划的人不是乘公交车出行的人。

典型的目光短浅，人家的意思与地铁换乘，58.131这种线路以后只能填补路网空白用的

万宝路 · 发表于 2016-6-21 07:30

都是在纸上拱趴，不用打草稿

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