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楼主: 天天25路

[休闲聊天] 175路【浦上—会展】

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发表于 2016-4-25 23:14 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-25 21:47
浦上公交总站——建新南路——杨周路——金港公园——联建——上渡——仓前——泛船浦教堂——过洲岛——江 ...

175和139一个从南二环过 一个从杨周路跑  又完美的避开金州南路口和奥体 太悲催了 175就不能建新南左拐金州南?
发表于 2016-4-25 23:17 | 显示全部楼层
l870214 发表于 2016-4-25 23:14
175和139一个从南二环过 一个从杨周路跑  又完美的避开金州南路口和奥体 太悲催了 175就不能建新南左拐金 ...

175路计划减到4辆车,对金洲南路这种大客流且已有走向类似的188路的地方没有凑数的必要,以后会增加121路,125路,128路,彻底解决问题
发表于 2016-4-25 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-25 23:17
175路计划减到4辆车,对金洲南路这种大客流且已有走向类似的188路的地方没有凑数的必要,以后会增加121路,1 ...

晕4辆车 完全凑数啊  这线路还有什么意义搞不懂浦上公交场真是幽灵线集合地 175   162  赶紧把167支拉过去 兄弟大集合 还有 谢谢你解答疑问 呵呵每次你都会回复
发表于 2016-4-25 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2016-4-25 21:39
这两年规划的线路,  如果不行,  那就直接停运, 还节省司机,   非要再折腾一条线路出来.

当初163从仓山 ...

现在163走上三路客流一直不错
发表于 2016-4-25 23:42 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-25 23:17
175路计划减到4辆车,对金洲南路这种大客流且已有走向类似的188路的地方没有凑数的必要,以后会增加121路,1 ...

175现在总共就5辆车。。。
 楼主| 发表于 2016-4-26 08:35 | 显示全部楼层
l870214 发表于 2016-4-25 23:23
晕4辆车 完全凑数啊  这线路还有什么意义搞不懂浦上公交场真是幽灵线集合地 175   162  赶紧把167支拉过 ...

167支拉过去估计还会投诉 等一天 车呢 车呢  还不如跟318这一段 默默的每天送个饭就挺好的
发表于 2016-4-26 09:13 | 显示全部楼层
泛船浦教堂终于又有车了。
发表于 2016-4-26 17:03 | 显示全部楼层
175路本来不是配套给客运西站的吗?上头居然也同意175撤出西站?
 楼主| 发表于 2016-4-26 17:05 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2016-4-26 17:03
175路本来不是配套给客运西站的吗?上头居然也同意175撤出西站?

去西站根本没人 开了更赔本
发表于 2016-4-26 19:11 | 显示全部楼层
拽拽奔 发表于 2016-4-26 17:03
175路本来不是配套给客运西站的吗?上头居然也同意175撤出西站?

为大局着想,最终还是同意了
发表于 2016-4-26 21:38 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-25 22:01
拿到联建新苑,浦上,江心公园凑个数

拿着极端紧缺的司机去作这种意义不大的线路凑数, 更浪费资源.

如果说早期客流要培养, 在车少的前提下, 那也没必要拉那么长, 到朝阳路105终点站即可.

点评

105那个终点迟早要撤的。如果撤,105就去会展或东部  发表于 2016-4-26 21:44
发表于 2016-4-26 21:42 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2016-4-26 21:38
拿着极端紧缺的司机去作这种意义不大的线路凑数, 更浪费资源.

如果说早期客流要培养, 在车少的前提下 ...

也不一定,也许会有客流,万达这里没车去江心公园。联建新苑,浦上,万达部分去上渡换乘以及去江心公园,花海公园的客流,85路在龙潭角客流很大,实在没法调别的线路只能动175路,同时满足世欧上江城去上渡的需求
发表于 2016-4-26 21:55 | 显示全部楼层
感觉挺好的~~~~南江滨专线~~~~
发表于 2016-4-26 22:21 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2016-4-26 21:42
也不一定,也许会有客流,万达这里没车去江心公园。联建新苑,浦上,万达部分去上渡换乘以及去江心公园, ...

这类的新线, 你要找理由, 一定会找到某A点----某B点的唯一直达.
问题在于目前的车次, 使得这样的直达失去了意义.  因为这两点之间可以通过其他线路密度更大的车次实现更短时间内的换乘.
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