179路公交线路调整方案

398771860

youfenyu 发表于 2016-2-11 06:45
大老远跑马尾的线路,  专门绕一圈, 承担市区次干道填补空白的任务, 脑袋进水了.

159路拉过走西洋路很合 ...

159车太少了，还是97比较合适。
或者k3、117也很不错，纯电动刚好避开乌山爬坡。

wolf

觉得会像162一样了

新福达

youfenyu 发表于 2016-2-11 06:45
大老远跑马尾的线路,  专门绕一圈, 承担市区次干道填补空白的任务, 脑袋进水了.

159路拉过走西洋路很合 ...

福州就是这样 不好好分级规划 把近期诉求拼凑个线路 严重敷衍不作为

高空视觉

398771860 发表于 2016-2-11 10:38
159车太少了，还是97比较合适。
或者k3、117也很不错，纯电动刚好避开乌山爬坡。

K3，117这些用12米的线路恐怕很难走加洋路那地方吧。。。159.97的话应该还可以。

youfenyu

小智君 发表于 2016-2-11 12:38
K3，117这些用12米的线路恐怕很难走加洋路那地方吧。。。159.97的话应该还可以。

不走加洋路,

西洋路--仁德路什么车都可以走.

月光下的KID

新福达 发表于 2016-2-11 12:15
福州就是这样 不好好分级规划 把近期诉求拼凑个线路 严重敷衍不作为

这句我支持

felixcheng0224

线路延伸。。。

lei28033

登龙路是和58路一样的那个站点吗？

123阿百川

398771860 发表于 2016-2-11 10:38
159车太少了，还是97比较合适。
或者k3、117也很不错，纯电动刚好避开乌山爬坡。

加洋桥限重15还是30吨

bsgj646519735

新福达 发表于 2016-2-11 12:15
福州就是这样 不好好分级规划 把近期诉求拼凑个线路 严重敷衍不作为

本身西洋路就是一个要因为地铁二次围挡的路段，能给你线路应付一下就已经算是很不错了。之前第一次改造的时候加洋桥挂上了禁左牌，仁德路西段几乎又是无人区，比起乌山路口这样的重要换乘大站个人认为公交没有必要为了一个西洋路而去得罪全线所有要在乌山路上换乘的客流，例如117这种一旦改道并无在同路段有其他合适代替方式的主干线路。

一颗巴迷心

bsgj646519735 发表于 2016-2-16 03:45
本身西洋路就是一个要因为地铁二次围挡的路段，能给你线路应付一下就已经算是很不错了。之前第一次改造的 ...

应付？你拿进来一条没用的线路有个p用，会有人坐么？

398771860

bsgj646519735 发表于 2016-2-16 03:45
本身西洋路就是一个要因为地铁二次围挡的路段，能给你线路应付一下就已经算是很不错了。之前第一次改造的 ...

其实并无大碍啊 如果117拉进去走仁德路 南门也是一个换乘大站啊

bsgj646519735

一颗巴迷心 发表于 2016-2-16 08:31
应付？你拿进来一条没用的线路有个p用，会有人坐么？

没用？你怎么知道没用了？有用没用你说了算是吧？
179能到台江万达，能到大利嘉，何谓没用？

398771860

bsgj646519735 发表于 2016-2-16 10:00
没用？你怎么知道没用了？有用没用你说了算是吧？
179能到台江万达，能到大利嘉，何谓没用？

车太少了就是没用

bsgj646519735

398771860 发表于 2016-2-16 10:08
车太少了就是没用

你怎么知道不会加车呢。