- UID
- 5375
- 人品
- RP
- 死鱼
- 条
- 战斗力
- 鹅
- 节操
- 斤
- 在线时间
- 小时
- 最后登录
- 1970-1-1
- 精华
- 阅读权限
- 128
|
本帖最后由 20514 于 2015-12-6 19:39 编辑
同样都是自动挡,不习惯的只有车子的长宽,51路大多是老司机,这个磨合期不会长,后面什么情况那再说了,但是这种车子真没给我留下什么好感,金旅的制作工艺水平就只能到那个层次我也不会抱什么期望。每一辆车子都是有问题,但是现在大多数司机已经开的麻木了,能开就开坏了再修。所以你要是细心去看的话就会发现很多金旅车子外表很干净但已经是小病缠身了,什么时候小病变成了大病,那都是要住半个月以上的医院啊。我是很在意那些毛病的,而且配件第一时间又不一定有,售后不行,所以我会说金旅差。101的车子什么时候回来我也不知道,如果回来又是一堆的毛病,你会对金旅这个品牌有好印象吗,你去看看111路的257,黑烟滚滚,你可以去看看,我乘的车当时就跟在他屁股后面那司机连连摇头,于是他就说51路曾经有抛锚这个现象,是真是假,什么原因我也没空去查,我也只是转述而已,信不信由你咯。
现在的集团从头到脚也是已经病的不轻了,说车子怎么差都不为过,但话说回来车子作为司机的挣钱机器,如果是有高度责任心的技工型司机肯定不会对故障坐视不管,所以37路的6765才会一直开到现在,你要是有时间乘上这个车子你可以去问问那个老司机对这辆车的评价,它在1路的时候我也是看着司机自己把车子给修好的,那时这辆车堪称全1路最好开的车,现在他开的车依然被其他司机啧啧称赞。如果他不会修的话那这辆车早就不知道会扔给谁了。 |
|