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楼主: 新福达

[巴友讨论] 福州公交酝酿涨价?

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发表于 2015-1-13 20:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 Desperado 于 2015-1-13 20:49 编辑
lxf0001 发表于 2015-1-13 20:41
有本事找ZF去说啊!就会欺负普通市民算什么?


谁欺负你了,至于找不找ZF说这事轮不到你关心。至于欺没欺负你大家都看得很清楚,对于一个自以为是的人我也没有必要跟你说这么多,犹如对牛弹琴。看你说的那么厉害一口一句公益我还真以为你是一个意志坚定的慈善家,没想到就是一个不了解现况满嘴胡言乱语的五毛。
发表于 2015-1-13 20:47 来自手机 | 显示全部楼层
听司机说以后1块钱的车变2块,2块钱的车变3块
发表于 2015-1-13 20:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 lxf0001 于 2015-1-13 20:59 编辑
Desperado 发表于 2015-1-13 20:44
谁欺负你了,至于找不找ZF说这事轮不到你关心。至于欺没欺负你大家都看得很清楚,对于一个自以为是的人 ...


涨价了是可以稳定现在的司机队伍,但要一下子多招很多司机是不可能的!
发表于 2015-1-13 20:53 | 显示全部楼层
福州火车南站 发表于 2015-1-13 20:52
**没有把公交公益来做,请问之前2元降低1元,学生卡,成人卡,九折卡,是什么

补贴跟公益是两码事情,你这马甲少给我凑热闹。监狱里对犯人也有饮食补贴,难道这也是公益?
发表于 2015-1-13 20:58 | 显示全部楼层
lxf0001 发表于 2015-1-13 20:52
涨价了是可以稳定现在的司机队伍,但要一下子多招很多司机是不可能的!

公交行业缺驾驶员确实不假,但是驾校并不缺学员,大多数学员来到线路几乎干不了两三年就拍拍屁股走了。如果可以稳定住现阶段的驾驶员,使驾校毕业的学员大于一线辞职不干的学员还愁队伍壮大不起来?
发表于 2015-1-13 21:07 | 显示全部楼层
福州火车南站 发表于 2015-1-13 20:56
监狱,用劳动换报酬,每天都有工作发工资,                               没有补贴公交公司哪里来的 ...


公交从来都是自负盈亏的行业,公益?现阶段所谓的补贴根本就谈不上公益,公交一天要装多少免费的人?zf才给多少?为什么打从ZF开始搞老人证和空调免费开始公交年年哭爹喊娘的叫穷?为什么驾驶员的队伍日复一日的减少?ZF完全就是打着所谓公益的名号做着面子工程坑各大公交运营企业。去问问多少驾驶员对所谓的公益带来的面子工程恨之入骨。
发表于 2015-1-13 21:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 Desperado 于 2015-1-13 21:16 编辑
福州火车南站 发表于 2015-1-13 21:07
司机薪资结构需要调整,与公交票价有和关系,**对公交已经补贴咯,公交内部管理不善怪谁,偷油,偷钱,偷 ...


一天老人证残疾证,和一些没有证凑数走上走下的人数相比,那屁点补贴管什么用?福州的补贴再强能强过首都和帝都?再说个很鲜明的例子,为什么以前资本家承包时期几乎没有任何补贴,可是没有听说过有私人承包的线路喊亏的,当年的资本家哪一个不是赚的盆满钵满的最后全身而退,而现在所谓的补贴多了反而亏本了。很明显,补贴力度没到位,面子工程做的太多不考虑一线死活。
发表于 2015-1-13 21:20 | 显示全部楼层
nibiru 发表于 2015-1-13 19:15
我现在很怀疑,地铁1、2号线通车后,
会有多少开四轮的去坐地铁,
又会有多少骑电动车的改去坐地铁。

只有沿线长途的
发表于 2015-1-13 21:31 | 显示全部楼层
赶紧涨价吧,二元一票制,刷卡打八折这样就很多人买卡了,司机就不要烦扰数钱了就福建省来说,福州厦门算是坐公交最便宜了,我在漳州待了一年半,知道了漳州票价有多么坑,一个月坐公交刷卡就要刷掉50块,而且也就周末出去逛逛,然后漳州分段计价无人售票的有些司机对逃票已经麻木了,我朋友刷两次卡司机说刷一次就好了,所以我觉得像分段计价的还是配售票员好,又可以增加就业率,也可以防逃票,小偷之类的
发表于 2015-1-13 21:50 来自手机 | 显示全部楼层
诠释 发表于 2015-1-13 21:31
赶紧涨价吧,二元一票制,刷卡打八折这样就很多人买卡了,司机就不要烦扰数钱了就福建省来说,福州厦门算是 ...

装双刷卡机解决。
发表于 2015-1-13 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fzfqcwz 于 2015-1-13 21:54 编辑

实在不明白为什么某些人对涨价发那么多牢骚。公共交通服务是ZF应当保证提供的公共服务,但不是ZF应该保证提供的慈善事业。公交是带有公益性质的公共服务这没错,但是在补贴没到位的情况下让盈利性质的企业去承担公益甚至慈善简直就是白瞎。福州的公交票价沿海省会最低这应该是大家都看得到的,就算统涨1元也不见得高于平均水平。至于怎么涨,个人觉得除了统涨,分段计价应该也是合适的方式,再辅以多元化的优惠体系(不指现在各种无脑免费),没什么不好接受的。

点评

你说出了我说了半天想表达出来的本意  发表于 2015-1-13 22:13

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发表于 2015-1-13 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
莆田20公里5元路过。
发表于 2015-1-13 22:19 | 显示全部楼层
fzfqcwz 发表于 2015-1-13 21:52
实在不明白为什么某些人对涨价发那么多牢骚。公共交通服务是ZF应当保证提供的公共服务,但不是ZF应该保证提 ...

关键是涨价究竟能不能带来所希望的改变,如果可以,那没什么不能接受,如果涨价以后还是那样,那么这钱不是白花了,毕竟现在很多的问题不是有钱了就能解决的。
发表于 2015-1-13 22:33 | 显示全部楼层
或者采取分段计价,无卡自觉投币的方式呗
发表于 2015-1-13 22:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 fzfqcwz 于 2015-1-13 22:52 编辑
lxf0001 发表于 2015-1-13 22:19
关键是涨价究竟能不能带来所希望的改变,如果可以,那没什么不能接受,如果涨价以后还是那样,那么这钱不 ...


有钱不一定能解决问题,没钱一定解决不了问题。而且公交企业一直靠骗买车补贴这种畸形的方式维持运转本来就不是正常现象。既然补贴不能到位还不如涨价让企业能够稍微正常一点地活下去。
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