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楼主: 新福达

[新闻曝料] 7条线路调整至站北广场

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发表于 2014-12-31 09:37 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-31 10:48 来自手机 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2014-12-31 09:37
很奇怪为什么75不过去…还有说好的56延伸呢???64也可以进来的说,然后登云那边开一条5xx。这下K168是直 ...

登云开什么5XX 是延伸不是改道好吧
发表于 2014-12-31 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
福州51路 发表于 2014-12-29 17:07
121本来也是王牌线路,但改走白马路后变差了

其实也不会 只不过路越来越难走加上线路越拉越长所以成了今天这样
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发表于 2014-12-31 10:59 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-31 11:04 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2014-12-31 10:49
其实也不会 只不过路越来越难走加上线路越拉越长所以成了今天这样

121应该缩线至上渡
发表于 2014-12-31 13:58 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2014-12-31 10:48
登云开什么5XX 是延伸不是改道好吧

只能到登云路口,如果这样登云新村的人能接受当初早都撤出来了。
发表于 2014-12-31 14:00 | 显示全部楼层
scula 发表于 2014-12-30 08:44
不建议K168直接走三环,会损失省体和福飞路的客流

就168那发车密度,除了大学城还有什么地方敢等它?
发表于 2014-12-31 23:53 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-12-31 14:00
就168那发车密度,除了大学城还有什么地方敢等它?


可是到北广场的话,城里去沙滩公园除了181,变得比较不方便。在南广场的时候好转车。
发表于 2015-1-1 02:24 | 显示全部楼层
北广场进站和原先的进站有什么区别吗?更加方便还是更绕?
发表于 2015-1-1 10:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 永远的艳阳天 于 2015-1-1 10:35 编辑
大鱼 发表于 2015-1-1 02:24
北广场进站和原先的进站有什么区别吗?更加方便还是更绕?


没多大区别,就延长近一公里!从现在的华威汽车站边上涵洞穿到现有的公交车站正背后方向的新北广场车站!两个车站中间就是隔着火车站。
发表于 2015-1-2 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-12-31 14:00
就168那发车密度,除了大学城还有什么地方敢等它?

就是没想通竟然给168二元线配12米,168一元线挤爆还是10米运人神器
发表于 2015-1-2 23:02 | 显示全部楼层
有走福飞北路上三环进北广场的吗
发表于 2015-1-3 09:49 | 显示全部楼层
duzyc 发表于 2015-1-2 23:02
有走福飞北路上三环进北广场的吗

估计不会这么绕,那样要大变动,线路不变要增加好多路程。
发表于 2015-1-4 21:59 | 显示全部楼层
永远的艳阳天 发表于 2015-1-3 09:49
估计不会这么绕,那样要大变动,线路不变要增加好多路程。

可开新线。既有线呢?比如166有没停靠北广场?
发表于 2015-1-5 08:14 | 显示全部楼层
duzyc 发表于 2015-1-4 21:59
可开新线。既有线呢?比如166有没停靠北广场?

166目前没北广场车站,但是西园路口车站就在北广场三环路对面,走路只要两三分钟。
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