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BOSS · 发表于 2007-12-17 09:54

昨天下午集团人员与三山巴士经理级人员昨天在行政学院堪察地形，可能直接开到行政学院校内停放

罗罗 · 发表于 2007-12-17 09:58

三山巴士这个名字还会存在吗？

cail310 · 发表于 2007-12-17 12:48

三山自愿不干还是？

keka · 发表于 2007-12-17 13:07

不知道大家是怎么理解？三山公司自成立以来就是集团的子公司，回不回归都一样的，只是名称不同而已．

罗罗 · 发表于 2007-12-17 14:51

原帖由 keka 于 2007-12-17 13:07 发表
不知道大家是怎么理解？三山公司自成立以来就是集团的子公司，回不回归都一样的，只是名称不同而已．

那肯定不一样，原来的公司类似与集资公司和承包公司。

keka · 发表于 2007-12-17 17:47

三山当初成立时就是国有占大股东，职工集资占一部分．主要的管理人员都是由总公司派遣的，在管理上大决策还是由总公司决定的．所以说和国运没区别．集资公司也是如此．而承包线路就不同了，管理上都是承包者自己决定．

罗罗 · 发表于 2007-12-17 18:00

我明白这个道理。但是很奇怪是，为什么国有控股，集团占有绝大部分。
但在三山巴士内部又有自己的老板
而且居然集团公司控制不了三山巴士？比如安装刷卡机，换车方面，三山的问题诸多。

福州南站 · 发表于 2007-12-17 18:01

967现在的配车数挺多的吧。上次我看报纸说这车刚回来的时候是30还是40部。

罗罗 · 发表于 2007-12-17 18:07

刚回来是29台。

sdonkey · 发表于 2007-12-17 19:27

原帖由 BOSS 于 2007-12-16 15:48 发表
问了，是真的，967用801的车，801买申龙，946用967的车，路号不改动，还是9字头，保持中巴特色

801不是挣了，换新车。坐967的人绝对比801多，应该申请967用申龙的。还有一个问题，如果换大车了，967的司机是不是也要换了？

三福新干线 · 发表于 2007-12-17 19:53

967的司机也都是A证的,不需要换!

lsmy · 发表于 2007-12-17 19:57

都是黄牌车的确不需要换了
又不是蓝牌

天天18路 · 发表于 2007-12-17 20:25

不是我说。
我倒觉得这1路..................在南街之前，还真没什么客源
最好改一改

胡子 · 发表于 2007-12-17 21:50

换来换去的,还不如开新线路实在!!!

BOSS · 发表于 2007-12-17 22:00

回归后，人还是那人，车还是那车，领导班子可能还是那班子，只不过按照那国运公司来说做

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