听说167要分成两半了

天天18路 · 发表于 2013-6-30 23:22

nibiru 发表于 2013-6-30 23:11
再过几年就不能这样说了。
联建新苑、首山丽景几个安置房的客流，
还有海峡奥体中心等等。

那是再过几年的事情，开线路又不是修地铁要那么久，南二环一日不拆迁167站站停都没太大用。

＊K0路 · 发表于 2013-7-1 08:01

南二环先开条进市中心的线路看看客流

cao123cao123 · 发表于 2013-7-1 11:42

nibiru 发表于 2013-6-28 22:27
搞什么鬼？又来一条支路？！
只能说，某人控制的福州市交通委员会现在是越来越乱搞了
那好，请福州交通赶 ...

~~~~~~~~~~~~~~我去年买了个表

cao123cao123 · 发表于 2013-7-1 11:43

nibiru 发表于 2013-6-29 01:31
这肯定是交委的人想的，
他们想多弄几条所谓的“支路”出来，
这样就有政绩可以说话了，

别乱说啊~~~~~~~~~~~~

3513 · 发表于 2013-7-1 17:27

新闻和官方没说，小道消息可靠吗

拽拽奔 · 发表于 2013-7-1 20:59

3513 发表于 2013-7-1 17:27
新闻和官方没说，小道消息可靠吗

今天问司机。司机说通知还没下来，不用那么担心。

＊K0路 · 发表于 2013-7-1 21:03

毕竟这么拆分，对于大学城总站~金总的这条线毫无存在的意义

拽拽奔 · 发表于 2013-7-1 21:05

＊K0路发表于 2013-7-1 21:03
毕竟这么拆分，对于大学城总站~金总的这条线毫无存在的意义

而且那天司机说还半小时一班，金总——大学城总已经有151、43可以到了，它们的发车间隔绝对不要30分钟，这样弄肯定是要死的。

清风飞扬 · 发表于 2013-7-1 21:08

天天18路发表于 2013-6-30 16:32
感觉南二环停不停站倒是无所谓，南二环沿线居民迫切需要一条去台江的而不是去南站或者金山的。167这种线 ...

现在167在南二环的山下车客流蛮不错了，南二环沿线目前民房密集的村子很多，不少务工人员坐167到金山做工，比如家装、水电，小店工作人员等。福峡路沿线目前也有不少乘客上167去金山，包括工作和购物的。毕竟现在金祥路沿线已经形成了不少工作岗位，加上金山的装修市场。

清风飞扬 · 发表于 2013-7-1 21:13

我个人觉得167应该不会拆分，反而应该加密车次和换长车，毕竟十一后，大学城大部分乘坐动车的乘客都要去南站坐车了，我想有关部门不至于无视学生强大的抗议声。转车毕竟麻烦，而且已经习惯了方便

自由者 · 发表于 2013-7-1 21:35

清风飞扬发表于 2013-7-1 21:13
我个人觉得167应该不会拆分，反而应该加密车次和换长车，毕竟十一后，大学城大部分乘坐动车的乘客都要去南站 ...

167之所以不加车，就是因为线路太长，票价低，换乘率低，导致亏损，公司利益至上，应该不会考虑乘客的感受

天天18路 · 发表于 2013-7-1 22:47

清风飞扬发表于 2013-7-1 21:08
现在167在南二环的山下车客流蛮不错了，南二环沿线目前民房密集的村子很多，不少务工人员坐167到金山做工 ...

我的意思是开个往鼓楼台江的肯定不会更差。修水电的毕竟是少数，而且167能覆盖金山的地方毕竟有限，反正都是转车，坐出去转车也一样。

applehdh · 发表于 2013-7-2 19:56

＊K0路发表于 2013-6-30 20:13
福州要学厦门的跨区收费肯定行不通，人的素质就是

其实厦门的翻牌制度逃票的也多的是
其他的线路我不知道
光950 954
这2条线逃票的就极度
学生党很多上班族也很多

如果在福州会不会出现逃票还有理了和司机吵架的情况？
司机为了避免麻烦不管不问
反正他们的收入只和跑趟有关

fzfqcwz · 发表于 2013-7-2 23:04

翻牌不可取，一票二元刷卡换乘优惠倒是不错的选择……
同意郑大师看法，往鼓台方向需求应该不小，可以先开一条15分钟班隔的塞进温泉公园站试一试（当然是说建好了之后，或者尤溪洲东也无所谓）
PS.那个在上面说去年买了个表的人是何人……

饼姑娘 · 发表于 2013-7-8 14:50

福州南站发表于 2013-6-29 00:45
拆分？如果要拆，那么后半段还不如不要开。金山总站又不是没有车到大学城。而且以后西客站启用应该还有更多 ...

必须严重支持！KC脑子进水了！

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