巴士福州

 找回密码
 注 _ 册
搜索
楼主: 福州51路

[巴友讨论] 我所理想中福州公交各线路车型

[复制链接]
发表于 2007-2-28 21:30 | 显示全部楼层
应禁摩啊
发表于 2007-2-28 21:38 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>罗罗</I>在2007-2-25 23:48:47的发言:</B><BR>上次在FZBUS上看到说821可能上大容量公交</DIV>
<br>那会是什么样的大容量呢?
发表于 2007-10-19 17:57 | 显示全部楼层
原帖由 福州51路 于 2007-2-2 10:36 发表
福州公交各线路结合路况、客流情况规划所用车型分别如下:
1路:西门白湖亭 18米黄海或京华铰接车(98年前就是SK铰接车)   现在用sl够了
2路:火车站---市体育公园 12米申沃 恩好啊
3路:螺州---仓霞新城 9米黄海 现在就是
4路:丰泉环保左海公园 15米黄海或京华铰接车  不好走
5路:西客站火车站 15米黄海或京华铰接车   也好
6路:茶亭公园---湾边 12米申沃  可以
7路:融侨锦江下院 15米黄海或京华铰接车  不好啊,
8路:软件园白湖亭 18米黄海或京华铰接车(99年前就是SK铰接车)  要走八一七你知道的
9路:文华小区康城 12米申沃   可以
10路:鳌峰洲---火车站 18米黄海或京华铰接车   XFD够了
11路:东站---望龙台 15米黄海或京华铰接车      XFD够了
13路:金山工业区---远西 15米黄海或京华铰接车     10米SW,这个是次要线路,没必要
14路:西客站仓山步行街 12米申沃   可以
15路:空四---台江 15米黄海或京华铰接车   次要线路未必
16路:师专西客站 15米黄海或京华铰接车      没必要 10米SW够了
17路:火车站---白湖亭 18米黄海或京华铰接车(99年前就是SK铰接车   )   XFD够了
18路:肺科医院火车站 15米黄海或京华铰接车           10.5SW完全够
19路:茶亭公园检查官学院 12米申沃     因该可以
20路:火车站师大 12米申沃
    有望上11.5SL
发表于 2007-10-19 17:59 | 显示全部楼层
等这些线路都改成这样得车,福州将每天出现交通瘫痪。
特别是进站和出站基本都得等10分钟以上。
发表于 2007-10-19 18:43 | 显示全部楼层
福州要这样的话,恐怕马路比机场还宽
发表于 2007-10-19 23:15 | 显示全部楼层
京华就算了吧,只有北方城市才会买的:L
发表于 2007-10-19 23:21 | 显示全部楼层
福州公交有那么多钱吗?贷款银行会给吗?只怕福州公交会破产哦!:lol
 楼主| 发表于 2007-10-22 08:45 | 显示全部楼层

回复 #34 罗罗 的帖子

我和我公司里的一些同仁因怕迟到最近平常上班,不用私车了,改用电动车了。如果公交的容量大了,线路规划越来越科学,路面上私用交通工具少了,用大车是完全可行的,北京就是很好的样板,不过在福州也确实是理想。
发表于 2007-10-22 09:45 | 显示全部楼层
原帖由 971 于 2007-10-19 23:15 发表
京华就算了吧,只有北方城市才会买的:L

京华完全是一家由政府支持的客车行业。目前只有北京会买,而其他城市购买的京华多为最廉价的前置客车,外观起丑无比。福州不会买京华就好像北京不会买新福达道理一样
发表于 2007-10-22 09:53 | 显示全部楼层
原帖由 福州51路 于 2007-10-22 08:45 发表
我和我公司里的一些同仁因怕迟到最近平常上班,不用私车了,改用电动车了。如果公交的容量大了,线路规划越来越科学,路面上私用交通工具少了,用大车是完全可行的,北京就是很好的样板,不过在福州也确实是理想。

完全的造抄北京公交而定制的福州公交配车是不符合福州实际情况的。无论客源站场建设城市规模等等,这车配车方式都不符合。特别是动不动18米,这在除了北京外的城市都很少采用。北京是一个很特殊的城市,可以做到18车道还堵车,起点站300-400人等一辆公交,一条线路的支线可以达到十多条。
而且以前是绞接现在不代表就还适合。十多年前我坐公交,半个小时等来一班8路,而现在5分钟一台8路。也就是说现在5分钟乘六等于半个小时,10米车乘六等于60米。同样半个小时,现在是60米的客车容量,当初却只有14米。长度论来定夺公交档次好坏是一个极大的误区,现在1路换成11.5米都有人说客源不行没有必要,更不用说全部都是12米18米了。
发表于 2007-10-22 10:00 | 显示全部楼层
原帖由 福州51路 于 2007-2-2 11:41 发表
这只是理想,目前当然不可能实现,等福州也象大连、厦门、青岛等优秀城市那样路上极少见摩托车和自行车时,我想就有条件实现,只要有关部门真的以民生为上。

这些城市的公交不一定比我们好。您说得都是海滨城市,但是不代表就是优秀城市
发表于 2007-10-22 10:08 | 显示全部楼层
北京人口1700万拥有1000条公交线路,福州人口200万拥有110条公交线路。
其实福州公交线路数量和城市人口比例来看并没有问题
 楼主| 发表于 2007-10-22 10:17 | 显示全部楼层

回复 #40 罗罗 的帖子

在1路被百利宝经营前的几个月内,公交公司把相当部分的8路车调到1路(车牌号:8472\8473\8474\9413\9415\9416\9418\9417\9707),所以8路车配车数大幅度减少;北京最近拥堵程度缓解不少;我最近倒觉得现在1路比长江6922车时代的客流多了许多
发表于 2007-10-22 11:54 | 显示全部楼层
如果957用大车的话,猪就要下岗了
发表于 2007-10-22 18:16 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2007-10-22 10:00 发表

这些城市的公交不一定比我们好。您说得都是海滨城市,但是不代表就是优秀城市


大连、厦门、青岛公交当然比福州高一个档次,承认现实吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 _ 册

本版积分规则

小黑屋|Archiver|手机版|巴士福州 ( 闽ICP备2023006733号-1 )

闽ICP备2023006733号-1 闽公网安备 35048102000101号

GMT+8, 2024-12-24 09:45

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表