海西腾飞－518海交会福建汽车工业展

宇通集团

原来曹德旺还有个做领导的兄弟```

xuwei

每年的518海交会又开始了，今年和往年不一样，整个金山展览城的外场都是福建汽车工业的展区，数了数，原来福建汽车工业企业还是挺多的，
比如重工为主的农工，厦工。
轿车为主的东南。
轻客为主的福建戴姆勒奔驰。 ...
罗罗 发表于 2009-5-18 21:01

我对福建汽车的看法：其实福建汽车业是大而不强，东南原来是轻客为主，现在轿车了，还有新福达应该是商用车为主，现在客车应该只能算副业，大小金龙在客车可以进来三甲，还有新龙马垃圾车很出名。
但是，这些都是福建汽车集团下面的，福汽下属的有新福达，新龙马，东南等，控股厦门汽车集团（好像占股20%左右），厦汽控股大金龙，大金龙控股金旅和苏州金龙。所以福汽间接控股金龙他们，但是也不能主导它们，不像北汽之于福田。我说的是假如福汽直接控股50%以上大小金龙，这样福汽在客车行业绝对有发言权，因为大小金龙，加上苏金占了大部分市场了，客车最强的是宇通，但是后面几名都是我们的。
还有一点就是，新福达上面是福汽集团，是不是意味上海申龙也应该属于福汽了，上面不是说它们的董事长老板一样的。
还有要说说，东南了，东南真不知道怎么评论，东南改走轿车后销量都不好，好像现在v3不错，好像开始振作了。东南前景应该不错，有台湾中华，三菱和克莱斯勒，希望他们不要内部斗争了，合力把东南变得更好，东南的资源还是不错的。
新龙马还行，垃圾车扫遍全中国，垃圾车太出名了，当然它还生产其他车。
新福达了，当初的皮卡，全国前三，现在不行，新福达的车好像个个车型销量都不是非常高，再接再厉，现在开始生产城市客车，希望再创辉煌。
福建戴姆勒，下半年好像奔驰车开始投产了，我们就可以看到本地产的奔驰车，激动，骄傲啊，希望它们有个好的开端，越来越强。
还有不得不说，其实福州还有个汽车厂，就是马上也要生产地福建海越汽车，也是主要生产垃圾车的，好像也不差。
看完这些，其实福建汽车也很多，但不强，但我相信以后会更好

xuwei

前一段传出，国家汽车的大整合政策，支持大吃小，希望福汽不要被吃，我们还是有能力做大，不要被北汽和广汽何并。想想当初，广汽和福汽一样的大小，现在广汽全国老五。福汽就不行了。

ID4

最后一张图是那个折叠椅是残疾人的专座吗？
26路 发表于 2009/5/18 22:42

收起来就可以了，不过实际用处不大……

ID4

那辆XML校车又仿人家老尼的{:3_102:}

ID4

倒数第2张图那是靠后门的那个坐椅是售票处吗？
26路 发表于 2009/5/18 22:33

是的，可以不要。

ID4

奇怪，那辆9米SLK方向盘怎么还是“三人标”？
没有铭牌？

ID4

接下去2款龙威。感觉龙威的卧铺比座位车好看很多，可能是因为这次来展的座位车实在涂装太难看了。所以没仔细拍座位车。
罗罗 发表于 2009/5/18 21:51

我觉得座位车好看。。。。特别是那个飘带“K”，太金龙了……

星期N

汗死，申龙新福达的董事长--陈金财戴了一顶假发？ {:3_102:}
还不如顶个光头好看！ {:3_99:}

彼头

混合动力的那台挡风玻璃和雨刷看着着实难受，怪怪的，干嘛要用那种设计？

罗罗

个人觉得福汽现在的旗下品牌是很多，但是没有一个是真的很强大的。福汽千万不要被广汽合并了，这样还不如不要福建汽车工业。另外V3的确销量不错，感觉最近东南不错了，上次去了东南厂，摆在广场的车明显很少了。

xuwei

现在，好像国家有政策，汽车业也要大整合，大吃小，广汽，北汽好像要吃福汽，希望福汽不要被吃，我们还是有能力做好做强的。话说回来，想当初广汽和福汽一样的大小，一样的不好基础，现在广汽全国老五，福汽就不行了。

xuwei

真希望，新福达能自主生产这些车，不要都是贴牌，变成真正的能生产客车的企业。还有希望短期内，街上能看到贴牌的福达牌旅行车，那也不错。

ID4

东南前景应该不错，有台湾中华，三菱和克莱斯勒……

福汽和克莱斯勒好像早就没关系了吧

xuwei

福汽和克莱斯勒好像早就没关系了吧
ID4 发表于 2009-5-18 23:40

克莱斯勒的大捷龙在东南代工，国产化，在上海车展时，东南还有介绍