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楼主: YUTONG

[新闻转载] 关于延伸195路至金山公交总站的通知

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发表于 2017-2-18 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂热剥茧 于 2017-2-18 21:44 编辑

  延伸客流更好了
发表于 2017-2-18 21:46 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2017-2-18 21:13
闽运 KC都应该买些小车跑新线路。

最近多次经过杨周路段, 6路也是空空的。

还不如走金洲南路
发表于 2017-2-18 21:48 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2017-2-18 21:13
闽运 KC都应该买些小车跑新线路。

最近多次经过杨周路段, 6路也是空空的。

不知道是不是错觉  感觉6路改线后还不如以前在福湾的客流 顶多也就相当  125路也改的半死不活在福湾也没啥客流  这样改为什么呢搞不懂 倒是302和81最近客流爆棚 康驰这样搞养活了81

点评

等近期奥体投用,81,302将不会那么挤。  发表于 2017-2-18 22:28
发表于 2017-2-18 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂热剥茧 于 2017-2-18 22:40 编辑
奥体专线 发表于 2017-2-18 21:48
不知道是不是错觉  感觉6路改线后还不如以前在福湾的客流 顶多也就相当  125路也改的半死不活在福湾也没 ...


要看你在哪里看到6路,我在杨周路上见,车上空空如也,但在竹榄见,人肯定不比福湾时少,125你应该很少在晚上坐,坐了几周125末班车,在夏雨,总站下车人数绝对超过30人,早上同理,对福湾大多数人而言,125比6有用,当然被破坏利益的人不这么认为。81现在基本上6~12分钟一班,可以和主干线有一拼了,除了车小其它都还好,福湾居民更希望11路可以路过福湾,这样81根本不会挤了,主要是换乘客流,最近188也变得很挤。
发表于 2017-2-19 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2017-2-18 22:21
要看你在哪里看到6路,我在杨周路上见,车上空空如也,但在竹榄见,人肯定不比福湾时少,125你应该很少 ...

很少坐125 只是经常在飞凤山那边看他路过 杨周路连117进去都不是很多人坐 为何47经常在那边能载一车人真是搞不懂了47  188从去年年底开始突然变挤了 不知道怎么回事   还有311福湾 奥体片区的老大  也突然多了很多人 11路还是留给我大奥体好啊   哈哈  197缺个作伴的啊
发表于 2017-2-19 10:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 狂热剥茧 于 2017-2-19 13:24 编辑
奥体专线 发表于 2017-2-19 10:06
很少坐125 只是经常在飞凤山那边看他路过 杨周路连117进去都不是很多人坐 为何47经常在那边能载一车人真 ...


即使11路过福湾,照样路过奥体。就像197路过金港一样,奥体和联建新苑以及霞镜新城照样路过,这是没有矛盾的。况且两个奥体可容纳至少12条线,不止197。188已经在原来A605的基础上再增一名驾驶员,高峰平均发车间隔缩短为12~15分钟,一定程度上缓解了拥挤。
发表于 2017-2-19 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
狂热剥茧 发表于 2017-2-19 10:21
即使11路过福湾,照样路过奥体。就像197路过金港一样,奥体和联建新苑以及霞镜新城照样路过,这是没有 ...

188加车的车号是?

点评

上面说错了,是驾驶员啦。以前188日均8辆车,现日均运营10辆车。  发表于 2017-2-19 13:15
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