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楼主: wallj

[巴士贴图] 告别5路大申时代!

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发表于 2016-10-7 09:11 | 显示全部楼层
第48站 发表于 2016-10-7 00:48
为什么会有人希望车子快点报废呢……
多跑两年,多承载一点人的回忆,不是很美好的事么
况且07 08年造的 ...

福州能拿得出三分之二昆明的保养水平就很好!这些车其实六年就老化的很严重了。但是还好比承包商时代好很多。
发表于 2016-10-7 09:24 | 显示全部楼层
我记忆中的5路还是旧西客站那时。。
现在客流不知,这么多年了,都没再坐过。。
发表于 2016-10-7 10:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 高空视觉 于 2016-10-7 10:19 编辑
2509229128 发表于 2016-10-7 09:24
我记忆中的5路还是旧西客站那时。。
现在客流不知,这么多年了,都没再坐过。。


5路客流总体还行,从火车站出来基本上都能坐满,当然郭厝里到金总的客流就很一般了。
但5路发车间隔实在太长了,平峰期有时要等上15分钟到20分钟,感觉75路的发车都比5路勤的多。
发表于 2016-10-7 11:22 | 显示全部楼层
2509229128 发表于 2016-10-7 09:24
我记忆中的5路还是旧西客站那时。。
现在客流不知,这么多年了,都没再坐过。。

5路班次并不是特别稳,但是客流还是很好的
发表于 2016-10-7 11:23 | 显示全部楼层
LEE 发表于 2016-10-7 09:11
福州能拿得出三分之二昆明的保养水平就很好!这些车其实六年就老化的很严重了。但是还好比承包商时代好很 ...

拿出营达的水平也就可以了,营达那批同年同月的SWB都还好
发表于 2016-10-7 11:59 来自手机 | 显示全部楼层
Nightmare 发表于 2016-10-7 11:23
拿出营达的水平也就可以了,营达那批同年同月的SWB都还好

早烂的不行了
发表于 2016-10-7 12:56 | 显示全部楼层
一条寂寞的鱼 发表于 2016-10-6 22:36
5路换CNG   南通那边的人又开始叫了,

这车难不成给138?
头像被屏蔽
发表于 2016-10-7 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-10-7 13:40 | 显示全部楼层

哈哈,拿去再开八年,开到只剩几个车轱辘了。。。
发表于 2016-10-7 13:42 | 显示全部楼层
今天看到的5路还都是申龙啊,那些旧车也都还在跑。
发表于 2016-10-7 13:48 来自手机 | 显示全部楼层
高空视觉 发表于 2016-10-7 10:15
5路客流总体还行,从火车站出来基本上都能坐满,当然郭厝里到金总的客流就很一般了。
但5路发车间隔实 ...

我觉得是集团的线路普遍存在的发车极其不稳定塌班问题,一塌班基本上等车就要二十分钟了,即使是平峰期也是各种塌班。康驰和闽运塌班感觉明显就比集团少。
发表于 2016-10-7 14:40 | 显示全部楼层
LEE 发表于 2016-10-7 13:42
今天看到的5路还都是申龙啊,那些旧车也都还在跑。

133退给5路的8951已经上路
发表于 2016-10-7 17:00 | 显示全部楼层
lhh410 发表于 2016-10-7 13:48
我觉得是集团的线路普遍存在的发车极其不稳定塌班问题,一塌班基本上等车就要二十分钟了,即使是平峰期也 ...


高峰时期像20路将近一半的车在睡大觉,这种发车频度可想而知。。。
20路开了七年多了普遍就开40万公里左右,营运效率太低了。
发表于 2016-10-7 17:31 来自手机 | 显示全部楼层
第48站 发表于 2016-10-7 00:48
为什么会有人希望车子快点报废呢……
多跑两年,多承载一点人的回忆,不是很美好的事么
况且07 08年造的 ...

真的超级喜欢大申这个造型,而且发现5/6字头的大申,发动机情况总体比7字头的好
发表于 2016-10-7 18:09 来自手机 | 显示全部楼层
5路下午终于换车了,太不容易了
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