80路6283出车祸，驾驶员当场死亡

lhh410 · 发表于 2016-9-23 19:37

lrk79 发表于 2016-9-23 17:57
估计跟速度没关系，应该是司机疲劳驾驶了吧，都已经开到那么迟了干嘛一定要把车开回场去，最后一班到哪个场 ...

很多驾驶员是骑电动车上班的，不回场他怎么回家，更别说有的公交车终点站都在比较偏的地方，晚上下班了没有其他公交能坐，总不至于让每个驾驶员都把车开回家第二天再开来上班吧……

空城旧梦 · 发表于 2016-9-23 21:08

lrk79 发表于 2016-9-23 17:57
估计跟速度没关系，应该是司机疲劳驾驶了吧，都已经开到那么迟了干嘛一定要把车开回场去，最后一班到哪个场 ...

没办法啊，这个司机师傅为了补趟次开了五天的全天班，这不疲劳驾驶都难啊，只能怪集团的制度了

BOSS · 发表于 2016-9-23 21:19

TOTAL 发表于 2016-9-23 05:22
集团之前都已经在限速方面做了好几次文章，依旧出现如此重大事故，只能说名该驾驶员还抱有侥幸心理，限速令 ...

限个屁

aayuetu · 发表于 2016-9-23 21:19

TOTAL 发表于 2016-9-23 13:22
集团之前都已经在限速方面做了好几次文章，依旧出现如此重大事故，只能说名该驾驶员还抱有侥幸心理，限速令 ...

不然，驾驶员一般都能做好速度上的调控，集团的驾驶员经常看到补单的，说是疲劳驾车都很可能

独钓空塘 · 发表于 2016-9-23 21:35

公高公高，工资不高，劳动强度高，最后人开丢了

。真是悲催的行业！！！
祝这司机师傅，一路走好！

151551 · 发表于 2016-9-23 22:56

我过完年看看能不能辞职，宁愿当乞丐也不开了。

LEE · 发表于 2016-9-23 23:05

151551 发表于 2016-9-23 22:56
我过完年看看能不能辞职，宁愿当乞丐也不开了。

你是开几路的？

LEE · 发表于 2016-9-23 23:06

空城旧梦发表于 2016-9-23 21:08
没办法啊，这个司机师傅为了补趟次开了五天的全天班，这不疲劳驾驶都难啊，只能怪集团的制度了

但是趟次指标降了，乘客等车就难。反反复复就是这样恶性循环。也不懂哪里能找到突破口。

块块10 · 发表于 2016-9-23 23:33

这车真是惨不忍睹，可怜的司机！！！！

空城旧梦 · 发表于 2016-9-23 23:59

LEE 发表于 2016-9-23 23:06
但是趟次指标降了，乘客等车就难。反反复复就是这样恶性循环。也不懂哪里能找到突破口。

提高工资自然就能留住驾驶员，不缺驾驶员了分配到每个人的指标就合理了，这就是突破点

nibiru · 发表于 2016-9-24 00:20

小书虫350 发表于 2016-9-23 14:01
这车可能会直接报废啊

肯定了。

lhh410 · 发表于 2016-9-24 00:39

空城旧梦发表于 2016-9-23 23:59
提高工资自然就能留住驾驶员，不缺驾驶员了分配到每个人的指标就合理了，这就是突破点

还要砍掉一些基本没人坐的线路，司机不够还不断开线真的就是不断加剧这个问题

空城旧梦 · 发表于 2016-9-24 00:41

lhh410 发表于 2016-9-24 00:39
还要砍掉一些基本没人坐的线路，司机不够还不断开线真的就是不断加剧这个问题

有线路=有补贴

komustree · 发表于 2016-9-24 01:15

bsgj646519735 发表于 2016-9-23 15:48
如果前车因故在三环主路上抛锚却没有设置应有的警示标志，就算限速再低一样也会发生事故。什么都扯上速度 ...

这和当年温州动车事件一样，明明是调度出现了严重错误，不严惩调度，居然说是动车速度太快，居然还给动车降速~~~也只有那群白痴想得出来，当老百姓都是傻子~~~

LEE · 发表于 2016-9-24 07:06

komustree 发表于 2016-9-24 01:15
这和当年温州动车事件一样，明明是调度出现了严重错误，不严惩调度，居然说是动车速度太快，居然还给动车 ...

那时候不是刘某人和张某人贪污腐败，用了某个女商人的系统，结果故障了就出人命了。。

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[新闻曝料] 80路6283出车祸，驾驶员当场死亡