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楼主: forever-bus

[莆田] 莆田市运输管理处关于18条公交线路开通的批复

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 楼主| 发表于 2015-6-25 20:56 | 显示全部楼层
莆田闽运公共交通有限公司:

经荔城区交通运输局转报,你司《关于对12条客运线路实行公交化改造的请示》(闽莆闽运公交〔2015〕44号)收悉。为加快推进城乡公交客运一体化工作,根据市**办公室《关于印发莆田市推进城乡公交客运一体化实施意见的通知》(莆政办[2012]245号)、《关于印发莆田市推进城乡公交客运一体化工作方案的通知》(莆政[2013]26号)文件精神,经市交通运输局局长办公会议研究,原则同意你司对笏石汽车站至枫亭汽车站、笏石汽车站至东海道路客运班线进行公交化改造,开通笏石汽车站至枫亭汽车站公交线路,实行公车公营、无人售票、分段收费的管理模式。现就有关事项批复如下:

一、线路走向

由笏石汽车站发车,经荔港大道、笏枫路(X271)、S306、G324至枫亭汽车站。线路总里程约30公里。

二、停靠站点

笏石汽车站、西天尾、笏枫路口、坝边村、丙伦中学、篁山小学、西枫村、华骏鞋业、青山村、柯朱村、下尾村、东汾村、灵川、书峰村、蔡亭、西厝、蔡厝、东海镇**、海头村、大埔村、海安村(海平中学)、沧溪信用社、沧溪、麟山、白蛇过路、建国村、埔头、枫亭汽车站。

三、运力投放

同意你司暂投放不超过18辆公交车进行试运营,投入运营的公交车应符合GB 7258等有关技术标准和规范的要求,具体车牌号要及时向相关部门进行报备。试运营期限为一年,期满后根据市场实际情况进行合理调整。

四、首末班时间

首班时间不晚于5:40、末班时间不早于18:00,运行间隔不大于15分钟。

五、运营期限

该线路运营期限为6年(含试运营期一年),即自2015年6月20日至2021年6月19日止。

六、票价核定

该线路实行无人售票,分段收费,起步价为2元,票价按物价部门核定执行。

七、线路编号

线路编号为“555路”。

接文后,请你司尽快向物价部门申请核定公交票价。票价核定后,认真做好线路开通前的各项准备工作,开通前要在我市主要媒体发布信息,并做好宣传、解释工作,确保线路开通顺利实施。

此复。

                  莆田市运输管理处


 楼主| 发表于 2015-6-25 20:57 | 显示全部楼层
莆田闽运公共交通有限公司:

经荔城区交通运输局转报,你司《关于对12条客运线路实行公交化改造的请示》(闽莆闽运公交〔2015〕44号)收悉。为加快推进城乡公交客运一体化工作,根据市**办公室《关于印发莆田市推进城乡公交客运一体化实施意见的通知》(莆政办[2012]245号)、《关于印发莆田市推进城乡公交客运一体化工作方案的通知》(莆政[2013]26号)文件精神,经市交通运输局局长办公会议研究,原则同意你司对涵江汽车站至埭头道路客运班线进行公交化改造,开通涵江汽车站至埭头公交线路,实行公车公营、无人售票、分段收费的管理模式。现就有关事项批复如下:

一、线路走向

由涵江汽车站发车,经涵黄大道(S201)、荔港大道、南埔路、X214、X224至埭头。线路总里程约34.9公里。

二、停靠站点

涵江汽车总站、度下、白塘镇**、白塘公园、镇前,桥兜、林墩、华堤、华东、 北辰宫、四脚亭、黄石八中、东井街、 黄石工业园,瑶台(火车站路口)、西徐、东津、秀屿公安分局、华福门、西天尾、笏石车站,南埔、大丘中学(盛兴医院)、苏塘、鸿达基地、前沁、木材加工区、六闸门、前江、东峤、下屿路口、上塘珠宝城、上塘、东湖、湖柄、埭头。

三、运力投放

同意你司暂投放不超过13辆公交车进行试运营,投入运营的公交车应符合GB 7258等有关技术标准和规范的要求,具体车牌号要及时向相关部门进行报备。试运营期限为一年,期满后根据市场实际情况进行合理调整。

四、首末班时间

首班时间不晚于6:30、末班时间不早于17:30,运行间隔不大于15分钟。

五、运营期限

该线路运营期限为6年(含试运营期一年),即自2015年6月20日至2021年6月19日止。

六、票价核定

该线路实行无人售票,分段收费,起步价为2元,票价按物价部门核定执行。

七、线路编号

线路编号为“556路”。

接文后,请你司尽快向物价部门申请核定公交票价。票价核定后,认真做好线路开通前的各项准备工作,开通前要在我市主要媒体发布信息,并做好宣传、解释工作,确保线路开通顺利实施。

此复。



                    莆田市运输管理处

                      2015年6月17日

发表于 2015-6-25 20:59 | 显示全部楼层
莆田的公交不是一般的强悍.........跪了............
 楼主| 发表于 2015-6-25 21:08 | 显示全部楼层
闽JY1328 发表于 2015-6-25 20:47
莆田这次大手笔进行公交投入啊!前两天还看到莆田新车经过宁德。

挂着羊头卖狗肉,现在只期待所有客运班线公交化以后,莆田**唯一要做的是降票价,不要求一票制,更亲民一些就行
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发表于 2015-6-25 21:59 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-6-25 22:04 | 显示全部楼层
MY310R 发表于 2015-6-25 21:59
莆田疯了?!一下子18条!!!

不疯,6月30号道路客运班线经营权到期全部停运,公交不开通,群众要如何出行,到时候投诉又要一大堆了
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发表于 2015-6-25 22:05 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-26 08:12 | 显示全部楼层
23就是像第一条一样
发表于 2015-6-26 08:12 | 显示全部楼层
23就是像第一条一样
发表于 2015-6-26 08:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2015-6-26 12:07 编辑

方向还是对的,客运班线先公交化了才有谈降价的余地。。
只是101、150、151的区别到底在哪。有快车慢车那第三个是啥。。
发表于 2015-6-26 15:34 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2015-6-26 08:34
方向还是对的,客运班线先公交化了才有谈降价的余地。。
只是101、150、151的区别到底在哪。有快车慢车那 ...

第三个就是两家公司对同一线路的不同线路编号。
 楼主| 发表于 2015-6-26 17:58 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2015-6-26 08:34
方向还是对的,客运班线先公交化了才有谈降价的余地。。
只是101、150、151的区别到底在哪。有快车慢车那 ...

这样说吧,市公交101与莆运150为联合经营是普通线路,莆运开了两条,151是快线,只下不上。
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