153不打算回金鸡山隧道了

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2015-4-9 21:54
绕岳峰南路无异于在作大死。金晖新村对于153来说是重要的客流及换乘大站，辐射范围比较广，而你这么一改 ...

有这个设想的前提是
1.   153路开通, 但客流并不是很好(网友言论)
2.   既然在连江路上与28路大长度重复, 那中间有几站区别,也是增加客流的方式.
3.  60路在岳峰南路只是起点, 方向是单一的,  如果153经过,是两个方向.

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2015-4-9 22:26
有这个设想的前提是
1.   153路开通, 但客流并不是很好(网友言论)
2.   既然在连江路上与28路大长度重 ...

嗯。不过前提1已经被否定了。2我不多作评论。
3的话，岳峰南路周围的小区都已经有离出入口比较近的站可以到达153所能到达的大部分地方，所以改线其实意义不是很大而且会给更多人带来不便。

398771860

youfenyu 发表于 2015-4-9 22:26
有这个设想的前提是
1.   153路开通, 但客流并不是很好(网友言论)
2.   既然在连江路上与28路大长度重 ...

对于第2点，如果真的要去绕，很明显配车更多的28路比153更合适，153去绕死的就是153，但28去绕28不会死。
不过就像楼上说的，金晖新村是东二环上一个重要换乘节点，哪一条线路撤出这个站都会存在不便利的地方。

而且这种做法对连江路直走的线路没有意义。要进岳峰南路首选303，早高峰客流过大以至于接下来一直到学生流下车之前都上不了几个人，接下来几个站出现有车上不去的情况。移到岳峰南路让303，60共同承担金晖新村到水部或者龙华的学生流（这样只是方便了井源居那边几个小区乘车，但是住金晖新村的反而要走更远），减轻一点客流压力。而且可以少一个红绿灯，但必须保留27路作为东二环和福新路沟通的车。

youfenyu

398771860 发表于 2015-4-9 22:51
对于第2点，如果真的要去绕，很明显配车更多的28路比153更合适，153去绕死的就是153，但28去绕28不会死 ...

28路已经很久了,固定乘客很多,
153路是新开的, 客流不好,可以尝试改变.
我对公交的看法, 老线热线能不改都不改(单行 跳站等).
新线可以.

youfenyu

查了下, 303其实至少单向可以走岳峰南路, 加个站,  对现有线路没有任何影响.

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2015-4-10 08:31
28路已经很久了,固定乘客很多,
153路是新开的, 客流不好,可以尝试改变.
我对公交的看法, 老线热线能 ...

显然153在东二环段的客流并不差 问题在于绕塔头

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2015-4-10 08:45
查了下, 303其实至少单向可以走岳峰南路, 加个站,  对现有线路没有任何影响.

如果单向走要么丢了福新东路要么丢了金晖新村。不能说一点影响也没有。

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2015-4-10 09:01
如果单向走要么丢了福新东路要么丢了金晖新村。不能说一点影响也没有。

往下院方向，走岳峰南路，再出去，中间加个站。现有车站不变。

bsgj646519735

youfenyu 发表于 2015-4-10 14:27
往下院方向，走岳峰南路，再出去，中间加个站。现有车站不变。

往下院方向如走岳峰南路，福新东路站绝对会跳过，不可能现有车站不变。

youfenyu

bsgj646519735 发表于 2015-4-10 15:18
往下院方向如走岳峰南路，福新东路站绝对会跳过，不可能现有车站不变。

查了下, 福新东路双向站点不对称.

如果303开线时, 能直接走岳峰南路, 就比较好.

所以我前面说, 开新线时, 单行、跳站比较会被大家接受。