疑似46路新车（有图但不明真相）

永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-21 11:23

本帖最后由永远的艳阳天于 2014-12-21 11:27 编辑

好象是春节之后不久，是说把127那种退车拿到46路，当时都说得好象马上换似的，连时间点都说出来了。听司机说试开了趟，根本就没办法开，路太窄！之后就没下文了！这段时间重新传说换新车了，应该也该换了，不然夏天空调都不冷，经常乘客都提出开窗户比开冷气更不热，空调不冷，窗户再关，闷热得更难受。

天天71路 · 发表于 2014-12-21 12:35

野鸡涂装，最后的希望也没了

wf6241 · 发表于 2014-12-26 07:52

不可能换车，46路途径站前路时就不好开。再说铁路铁路农贸市场至铁三小区即将改扩建，就更不可能换车，除非46路改道。

MY310R · 发表于 2014-12-26 10:22

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wf6241 · 发表于 2014-12-26 11:22

MY310R 发表于 2014-12-26 10:22
新车都回来了你再来说这个一点意义都没有…

我已经说过除非改道，新车指不定是给46路。

85cafe · 发表于 2014-12-26 11:37

MY310R 发表于 2014-12-26 10:22
新车都回来了你再来说这个一点意义都没有…

呵呵，07年的MD6609TDJ回来的时候还有挂54路电显，后来直接跳票没开通，你怎么说

Lucozade · 发表于 2014-12-26 12:05

MY310R 发表于 2014-12-26 10:22
新车都回来了你再来说这个一点意义都没有…

公交集团12年10m CNG152 153加车给133你怎么说

lxf0001 · 发表于 2014-12-26 13:08

Lucozade 发表于 2014-12-26 12:05
公交集团12年10m CNG152 153加车给133你怎么说

问题是就算是新的那批鸭子照样不行，夏天开空调时候更是了，不然也不至于都换掉。就算46现在不换，这鸭子也撑不了多久，而且不管再撑多久终究要换的，而那边的路到时候依然是那样怎么办？

永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-27 08:31

本帖最后由永远的艳阳天于 2014-12-27 08:51 编辑

lxf0001 发表于 2014-12-26 13:08
问题是就算是新的那批鸭子照样不行，夏天开空调时候更是了，不然也不至于都换掉。就算46现在不换，这鸭子 ...

那种车，46除非改道，不然死的是坐车的人，天天堵死。还有就是司机的趟数钱，钱少了，司机又跑了，最终换大车可上车的人数是多了几个，但是，趟数少了，堵车的时间多了，运行时间长了，司机少了，十部车再停两三部，不是比现在运行的更坏，等车的人实际上时间更长了。还不如现在的小黄鸭瞒跑，还可以保证天天10部车。
现在的那些小黄鸭车子还不到四五年，不开空调时动力都还可以，再说现在都限速 40公里，现在载着近30个人跑这动力都卓卓有余。动力不好的车都不要了，撑它两年是没有问题的，再加上现在5字头的车换下来，小黄鸭车多着，只要动力好的留下来，给46，不怕没有车子。

永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-27 08:33

本帖最后由永远的艳阳天于 2014-12-27 10:00 编辑

MY310R 发表于 2014-12-26 10:22
新车都回来了你再来说这个一点意义都没有…

没改道，那种车跑不了，不是有没意义的问题。那路就那么小，怎么开？能开，14年春节就换现在这种6米车了！不会用小黄鸭撑到现在。问题是新车就是改道，桂山市场那段路高峰期时也是堵，只能慢慢挪!如果两部6米车交会，有可能会堵瘫。最好是小黄鸭撑到桂山市场后面四车道大马路开通。

永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-27 08:34

wf6241 发表于 2014-12-26 11:22
我已经说过除非改道，新车指不定是给46路。

听一个司机说，46没换。（不知是否属实）

永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-27 08:38

本帖最后由永远的艳阳天于 2014-12-27 10:02 编辑

wf6241 发表于 2014-12-26 07:52
不可能换车，46路途径站前路时就不好开。再说铁路铁路农贸市场至铁三小区即将改扩建，就更不可能换车，除非 ...

那段路要扩建了？敢快扩了。受不了现在的路，小黄鸭跑起来都经常堵。这几天路边不让摆滩，好多了。不然早上天天堵。
如果换新车去机务段方向的可能就要改按单行道走，改走铁道医院，放弃火车站了！好象没有别的方案！但桂山市场那二百米路段还是个问题！

lxf0001 · 发表于 2014-12-27 10:50

永远的艳阳天发表于 2014-12-27 08:31
那种车，46除非改道，不然死的是坐车的人，天天堵死。还有就是司机的趟数钱，钱少了，司机又跑了，最 ...

没记错的话，原来农客应该是比小黄鸭大的，应该接近现在这新车了，原来怎么走的？

MY310R · 发表于 2014-12-27 11:21

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永远的艳阳天 · 发表于 2014-12-27 18:36

本帖最后由永远的艳阳天于 2014-12-27 18:46 编辑

lxf0001 发表于 2014-12-27 10:50
没记错的话，原来农客应该是比小黄鸭大的，应该接近现在这新车了，原来怎么走的？

原来是微型车（农客大车根本就走不过去，以前桂山市场那段道路有早市和夜市，之前46走那段天天堵，电动车自行车都跟着慢慢挪，人们意见很大，后来早夜市不得已才被取缔了），车很多，只要等几分钟就有了，一人二元。那种车要多坐几趟也坐不起。你记得农客，可能说的是新店溪里到火车站的那条，不是这条，那是6米车。已经停开好久了，改成512线路了。
刚才坐46路问司机换车情况，司机说，公司要求换，不知道最后如何。开是可以开，就是拥挤路段速度就慢了，走久了。
其实新车坐位占了地方，跟现在的车载客量差不多，现在一部车挤一下可以上29人，新车走道也差不多只能站10来人，坐位14个，也差不多29人。从载客数来说实际意义不大！只是坐位多了（除非坐椅拆掉）。

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