黄包车的最后夏天

a0600600

61792559a 发表于 2014-8-12 11:36
小飞机是哪种车？

申龙6米，典型特征就是绿皮和后车门在车厢最后面。，宽高比明显失调的那种车，目前福州有99.177路等使用此车型

a0600600

闽JY1328 发表于 2014-8-12 11:13
本人认为跑闽侯和琅岐和泉头的鸭子有必要保留，而城区的鸭子，客流道路允许的就开大巴线路，如果客流不够， ...

527.518.521.522.523这5条线可以保留，其他都可以换小飞机（518按客流算都可以换6753了，可惜走村道，大部分道路不允许啊，只能默默小黄鸭了）

天都彼方

a0600600 发表于 2014-8-12 11:47
527.518.521.522.523这5条线可以保留，其他都可以换小飞机（518按客流算都可以换6753了，可惜走村道，大 ...

我最希望琅岐鸭全部换掉，尤其是521
每次下180之后都得挤521的车门口，动作慢了真的挤不上去

莫沫南路

a0600600 发表于 2014-8-12 11:47
527.518.521.522.523这5条线可以保留，其他都可以换小飞机（518按客流算都可以换6753了，可惜走村道，大 ...

517呢？

莫沫南路

akb490 发表于 2014-8-12 12:16
我最希望琅岐鸭全部换掉，尤其是521
每次下180之后都得挤521的车门口，动作慢了真的挤不上去

集团可以买10台同心（宁德有的那种）投放琅岐。

天都彼方

闽JY1328 发表于 2014-8-12 12:19
集团可以买10台同心（宁德有的那种）投放琅岐。

同心……别开玩笑了，集团不会买这破扫地王的

lxf0001

bayerfly 发表于 2014-8-12 11:29
我看都应该撤销，司机紧张，客流不佳，这样还搞小黄鸭，脑袋有坑。
降票价也没用。

首先并不是所有的小黄鸭客流都不佳，有些线路客流还是挺好的。其次你显然没有弄清楚本质问题小黄鸭为何客流不佳，是线路不好？绝对不是！绝大多数小黄鸭不是因为线路不好才导致客流不好的。也就是说，大多数的小黄鸭线路是有客流需求的，只是因为小黄鸭线路目前普遍存在最严重的问题票价高、等车时间长！就因为票价高所以就算是坐小黄鸭能带来方便的乘客也选择不乘坐，而且等车时间长就算想多花点钱坐小黄鸭方便点也等的够呛可能走都走到了当然坐的人慢慢就少了，这才是小黄鸭客流不好的主要原因！小黄鸭线路绝大多数线路走向是可以的，很多都填补了空白或者作为很好的补充，很多线路本身是挺不错的，闽侯的一些线路客流很好都很挤就是很好的证明。当然也有的线路的线路走向是不怎么好，这些线路当然是可以撤销的！撤销后司机就可以开普通线路或者其他小巴士线路。所以小黄鸭线路最好能够调整，增加班次，适当降价，有些例如闽侯线路客流本来就很好的可以维持现在的票价不变，但是那些像501、503、507、505、513等等（这些线路明明是走市区根本没有走“乡”还要按“城乡小巴士”运营，本来可以填补市区一些公交车没覆盖或不够的地方的空白，不用担心没客流，可是2元的票价让很多人望而生畏不敢坐，然后班次又因此一减再减，恶性循环，才导致现在的局面；而且501、503、507这种线路居然不能刷卡，我有同学本来坐501是最方便的可是又不能刷卡又难等得要命，所以当然果断放弃坐了，宁可多走点路，而大多数乘客都是这么想的，所以501、503、507客流要比505、513惨淡很多。）一定要降低票价。我敢说这些线路如果能够降低票价、增加班次那么客流一定会大幅增加，就算收1元赚的钱也绝对会比现在收2元赚得多，有些线路未来客流超过6米、7米、9米甚至10米线路都有可能！

bayerfly

lxf0001 发表于 2014-8-12 12:32
首先并不是所有的小黄鸭客流都不佳，有些线路客流还是挺好的。其次你显然没有弄清楚本质问题小黄鸭为何 ...

你说这些个原因有用吗？公交集团现在司机招不到，这种小车巨费司机，你说让他降价，加车，可能吗？
这几个问题是相互制约的，不是你看到的那些原因是决定因素。

bayerfly

lxf0001 发表于 2014-8-12 12:32
首先并不是所有的小黄鸭客流都不佳，有些线路客流还是挺好的。其次你显然没有弄清楚本质问题小黄鸭为何 ...

即使是司机也不愿开这种车，路况差，收入低，又招人骂。

lxf0001

bayerfly 发表于 2014-8-12 12:41
即使是司机也不愿开这种车，路况差，收入低，又招人骂。

招人骂这点我觉得不能认同，因为就我所见到的情况，小黄鸭是司乘关系最好的线路了，小黄鸭的司机都很友善，乘客和司机直接关系还算是相对比较融洽的了。路况差收入低那倒是啦。

lxf0001

bayerfly 发表于 2014-8-12 12:39
你说这些个原因有用吗？公交集团现在司机招不到，这种小车巨费司机，你说让他降价，加车，可能吗？
这几 ...

这些线路如果能够稍微弄一下，客流不会比那些正式的新线路差，司机放这说不定比去那些新线路更好。

不知道你所说的小巴士“巨费司机”是为什么，小黄鸭配车数大多数都为个位数，之所以你这么认为只是因为你看到的是现在小黄鸭线路发车多但是人并不多才会这么觉得吧？如果小黄鸭能够更合理到时候人很多的时候我想你就没理由再怎么认为了吧？而且小黄鸭司机是B证的，很多都没有A证，要去增驾才能开普通线路的。

ID被占用

像507要是换大车降低票价，生意肯定超好，整个华润橡树湾几千户就这一条线路，洪湾南路也就这一条线路，要是车大点、多点、能刷卡，何愁没有客流！