新西站搬迁后大受影响的闽清班车终于打方向去北站了

天天18路

福州51路 发表于 2014-3-8 20:52
两年后，合福高铁及闽清站投入运营，福州到闽清的公路客运会受影响的。

你看下现在福厦温福上哪个县城公路客运受影响了？那种小站靠车太少了根本满足不了公交化通勤需求，更何况闽清那站在东桥。

fjwens

福州51路 发表于 2014-3-8 20:52
两年后，合福高铁及闽清站投入运营，福州到闽清的公路客运会受影响的。

短途还是班车好，必竞高铁班次没那么多！

福州51路

去年向莆通车后福州-尤溪、沙县、泰宁等县的公路客运基本歇菜了，至于福厦上的福清火车站距离福清市区实在过远、惠安站还没建起来；莆田去福州的大巴也比2010.4.26前少了很多.

天都彼方

福州51路 发表于 2014-3-13 21:14
去年向莆通车后福州-尤溪、沙县、泰宁等县的公路客运基本歇菜了，至于福厦上的福清火车站距离福清市区实在 ...

惠安站已在建，路过惠安站工地的时候望了一眼窗外，刚好就是聚龙小镇旁边（也就是黄塘那边，离惠安城关还是比较近的），目测以后210路所有班次将延伸到惠安（泉州北？）站

小16

akb490 发表于 2014-3-13 23:08
惠安站已在建，路过惠安站工地的时候望了一眼窗外，刚好就是聚龙小镇旁边（也就是黄塘那边，离惠安城关还 ...

210路的终点站就在聚龙小镇，不过目前只有部分班次进入，大部分都只到黄塘镇ZF，如果动车站一开，210路进入聚龙小镇小成常态化，班次应该也会有所增加。惠安公交也会有部分进驻。

天都彼方

小16 发表于 2014-3-14 02:37
210路的终点站就在聚龙小镇，不过目前只有部分班次进入，大部分都只到黄塘镇ZF，如果动车站一开，210路进 ...

这个知道，隔两班还是三班才进聚龙小镇记不清了现在，到时候建好的话二公交应该会对210有所动作
惠安站以后肯定是要分流泉州站的一部分客流和班次，不然泉州站现在已经很挤了

applehdh

fjwens 发表于 2014-3-13 08:32
短途还是班车好，必竞高铁班次没那么多！

认同你的观点.
比如福厦 福州去泉州 那我肯定选择动车了。

但是比如短途的。
福州到连江 到福清 闽清
还是班车比较方便