上渡建材市场拥堵4条公交线路绕行业主大呼不便

hyhzz · 发表于 2013-12-8 23:02

公交车又不是私家车，还点到点服务啊?小区大门开在市场里本来就不好，还想在市场里坐公交车??
Ps:我很高兴K1延线了。。。。

永远的艳阳天 · 发表于 2013-12-9 01:09

哈哈，这个得客观地说：
一、如果这路是市场的，人家有权可以不让，如果仅多走三百米的话，也不算什么不方便。很多小区，内部道理就要走三百多米了。可以说走三百多米路到公交站点是很正常的。
二、从公交事业角度，应有部门来协调。毕竟还有原终点站周边的人，本来就要走一段路了，撤出后，他们肯定还要多走三百多米。问题是，如果该停车的地方是属于市场方的话，怕是协调也没用。
具体情况不了解，只能说，双方所言都没有问题。方便群众出行考虑，楼下有公交是最好的选择；但从市场方的管理，有权选择不让公交停放；从公交方面，在条件不具备时，只能撤出改道。
这里再补充一点，公交方便的话，特别是老年人，是最高兴的，撤出，虽然三百多米，老年人也是一个负担。

Jsy · 发表于 2013-12-9 01:10

当初听说要延伸的时候、我还真希望它能沿南江滨道延伸到东南眼科金山分院或者金港公园的那样里面小区的乘客也不会有意见、但是看了最终走向、我能说、我能不能骂人？不能的话、我确实无话可说了

youfenyu · 发表于 2013-12-9 06:35

本帖最后由 youfenyu 于 2013-12-9 06:38 编辑

＊K0路发表于 2013-12-8 21:09
那条路是建材市场的，人家不让公交走，有什么办法？好像不关刘什么事吧？

那一小段路不是南江滨大道的一部分吗? 如果真不是, 那说明道路规划存在及其严重的问题.

youfenyu · 发表于 2013-12-9 06:36

励志中学2号线发表于 2013-12-8 22:59
公交车又不是私家车，还点到点fuw

公交车当然不是私家车, 但如果某点从原先的"方便"变成"不方便", 就有可能让一部分人改变公交出行.

bsgj646519735 · 发表于 2013-12-9 07:15

本帖最后由 bsgj646519735 于 2013-12-9 07:17 编辑

lxf0001 发表于 2013-12-8 20:30
我不明白大家怎么会这么想，虽说走一段路坐车是正常的事，可是好好的4条线路全部撤出人家说不方便又有什么不 ...

倘若罗马佳洲愿意像凤舞家园那样拿一块稍微像样点的地方给公交作调度和停车用地那么车自然会通到那里去没地停车没地调度的地方车怎么进去啊上渡建材收回了调度房如果还待在那里驾驶员在哪里休息？站务员在哪里调度？举个例子 76本来早该进东坑了就是因为丞相坊不肯给地所以才拖到今年9月现在车进去了他们想把76拉到自己这边却还是不想提供地方这就好比要煮饭却不提供炊具一样或许有的人听起来会觉得搞笑但这就是公交所面临的最大问题

Ctrlroad · 发表于 2013-12-10 00:29

youfenyu 发表于 2013-12-9 06:35
那一小段路不是南江滨大道的一部分吗? 如果真不是, 那说明道路规划存在及其严重的问题.

真不是，南江滨路（横江路）在那里是一条断路。那块的路网确实存在问题。整个江南水都片区当年都是融侨做的总体规划，南江滨路燎原路等都是融侨建好了再移交市政，主支路的等级系统，与周边路网的衔接都做的不太好。现在杰座那边的燎原路通江路已经快撑不住了，可以预见未来融侨外滩交房后那的道路交通和公交简直呵呵了

linsanity · 发表于 2013-12-11 09:27

bsgj646519735 发表于 2013-12-9 07:15
倘若罗马佳洲愿意像凤舞家园那样拿一块稍微像样点的地方给公交作调度和停车用地那么车自然会通到那里去 ...

135路、30路线路会延伸
也是由当地的村委会提供场地调度

想要线路延伸到自己家门口
无偿提供一块场地调度房
给公交集团就好

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