福州东街600多米设3个公交站 旗汛口站能否取消引争议

永远的艳阳天

有私车的人就站私车人的角度来说话，现在只有减少私家车，发展公交车，才是解决堵塞的好办法！华林路华林四桥那一段路当时围档做地铁，堵得要命，公交车过那段要半小时多。有几天出公告，只有公交车可以通行，把私家车全禁行了，结果，公交车三分钟全通过了。说明堵车的原因在于私家车过多！

＊K0路

楼上正解！。。。。。。

at007

我觉得倒是省立站以后要有电子站牌的话，不一定每一辆车都要停，有客人下车就停一下

X87

很简单，这三个站可以选择跳站停靠，这样可以分流公交线路进站。旗讯口站其实取消了，也没什么问题，毕竟一条东街路段，两头设置站点就可以了。。。像5路.22路，55路，这种右拐车，停靠了五四路口站，就可以不用停靠省立站点了，直接停靠旗讯口就OK了。

youfenyu

把东泰路津泰路口的禁左取消，就可以缓解东街往仙塔街右转的压力。

现在交警思路有很大问题，不重视甚至忽视支路的作用。

像群众东路，下班时车流从五一路一直排到体育馆以东，车辆只能从五一路出去，但海潮路还是单行，路上空空的，却不能分流车辆。

nibiru

永远的艳阳天 发表于 2013-11-28 23:01
有私车的人就站私车人的角度来说话，现在只有减少私家车，发展公交车，才是解决堵塞的好办法！华林路华林四 ...

而且私家车违规和没素质的占了多数。
这些小车司机多数以后也不会坐地铁出行的。
只能说，自私。

at007

nibiru 发表于 2013-11-30 11:30
而且私家车违规和没素质的占了多数。
这些小车司机多数以后也不会坐地铁出行的。
只能说，自私。

嗨，这些人的大部分并不是很自觉，自以为有车子就很牛的，且很多而且都是30W以上车子的

小16

youfenyu 发表于 2013-11-29 18:10
把东泰路津泰路口的禁左取消，就可以缓解东街往仙塔街右转的压力。

现在交警思路有很大问题，不重视甚至 ...

海潮路被栏杆一栏更本起不到支路的作用，昨天下午走群众东路，简直是个巨型马路停车场。

youfenyu

小16 发表于 2013-11-30 21:53
海潮路被栏杆一栏更本起不到支路的作用，昨天下午走群众东路，简直是个巨型马路停车场。

群众东路、海潮路口禁左可以理解,  但海潮路搞单行完全是神经病.  
以前高峰时期，从五一路口排队过来一般只到海潮路口，现在每天都排到体育馆以东那个路口。
市体育馆停车场一堆的车子(很多都是附近上班的), 现在下班回家时不管住哪个方向, 都只能从拥挤的群众东路--五一路疏散出去.  如果海潮路是双行， 体育馆停车场出来， 往东往北方向的小汽车就可以从海潮路分流掉。

youfenyu

at007 发表于 2013-11-30 21:27
嗨，这些人的大部分并不是很自觉，自以为有车子就很牛的，且很多而且都是30W以上车子的

其实都差不多， 开汽车的，可能占用非机动车道停车、借道；骑电驴的，可能闯红灯影响小汽车绿灯通行。

今天下午4点，113路公交车在三保路段，在非机动车道撞死人。

FuZhouDaniel

红绿灯不容小觑。

丢硬币的八炜菌

完完全全可以东街开始，到白马路湖滨路私家车全部禁行。再看看公交挤不挤就知道了。就像之前说的要把程埔头跟师大站合并。这本身就是没道理。真正把福州搞堵的是私家车跟电动车。就应该搞单双号限行。顺便把超标电动车给打击一下。换成达标电动车也安全。