公交车的“窝”老被挤占

白马河畔

现在这些新车新线什么的，都是政府搞的形象工程，政绩，没什么好夸奖的，这些本就是他们应该做的

罗罗

公交发展就是形象工程，政绩，那是否说北京杭州的公交也全是形象工程政绩了？公交发展是政绩形象，公交不发展是也是吹牛放屁。看来公交发展还是不发展对于一些人来说，都是找骂。
      福州公交还真没有所谓的大肆炫耀生的现象，基本都是被骂的份，无论乘客骂司机还是司机骂领导，现在福州公交有了起色我们就应该支持，是6字头没有开，但是6字头有在报纸上宣传吗？还不是内部有些热心人弄出来的？上次我说29路要上11米，现在没上，就有人说公交放屁只会吹牛，拜托，那是我说得和公交没有关系，我们论坛就是多多少少能得到一些内部消息，有的准确有的不准确，先了解这些消息的来源再骂公交不迟～
      就算是6字头没有开，但是仔细去研究现在开得新线有多少，难道43，44，45，47，48，49，50，56，701就不是新线？难道978变大车，916变大车就是形象工程？
      福州公交没有政府的支持根本就发展不起来，省领导又如何了？这本身就是他的事情，他可不是监管部门，而且服务部门，公交就得由他来服务，当靠公交集团公交场地能建成吗？随便一块地都是几个亿。要丢多少次一元钱？
      关于8个总站的问题，希望有人好好去数一下，福州公交目前一共有多少个总站，再来说事。
      至于公交进步全形象工程政绩工程的问题应该去FZBUS里面提提，比如可以建议公交集团换车时多换一些没有形象工程政绩工程的车来。或开一些没有形象工程的线路。做一些没有形象工程的服务，比如什么康驰，每天洗车干吗？司机统一服装干吗？不全是形象工程？全撤了，学2000年那时候穿拖鞋开车。而政绩工程也取消吧。政府给公交什么利息贷款买车干吗？直接不用贷了，别买30多万的福达了，那些破车都修修补补用满10年，实在不行继续买牡丹，最低档那种。有些线路干脆前置车得了。估计这样有人就开心了。没有形象政绩工程多好啊

白马河畔

６字头线路２００５年开线前没有在晚报，海都上公告过？没记错的话，当时报道上说：计划两年内开辟６０１到６０７，过了半年６０６开了，就无下文了．
公交总站，公交换乘站是什么概念？这个在海都报的报道中多次提及了．在我看来目前只有，敖峰洲，白湖亭的能叫＂总站＂，其它的都只是首末站．
从建设部到省政府的多个文件，会议中提及发展城市公共交通，因为福州政府在公交建设方面，尤其是场站建设方面欠帐太多太久，所以现来补救．为什么以前的城市交通规划中公交只占次要部分，几个字就带过？却迟迟不兑现对社会对市民所做承诺？而现在的场站建设又是没超前意识，没有长远规划？
至于ＬＳ所说用前置车，我倒是无所谓，只要有车坐就可．但是乘车环境要良好，服务要优质
今年是新开几线，可反映不是太好吧？而那些真正需要增加线路和车次的地方，却迟迟没风改观．新车是买了很多，可在福州家园上，反映是车越来越小，越来越烂，上下班时能装几个人？还有那么多的还未报废的旧车停在那儿，没人开，让人等车等的心烦？还有那本应早就报废的牡丹小巴怎么会还存在？还在咆？

罗罗

火车站呢？下院呢？茶亭公园呢？金山公交总站呢？肺科医院呢？
如果敖峰洲可以称为公交总站，那以上哪个不能称为？无论规模，还是论线路数量。
而且金山公交总站的名字也能说明一切。
如果你喜欢低档前置车那我也没有办法。车越来越小，越来越烂反而你可以明确指出是哪个线路，哪个车？至于小牡丹你不会看到BOSS的那个帖子发骚扰吧？建议多回家看看，那车是教练车，不在线路上跑。而即使还有存在诸如947这些也要马上报废了。至于是否应该早报废，这些车至少10年期限，也还没到。
如果真的要鸡蛋里挑骨头，其实全国没有一个城市挑不出破车，老车，毛病车，每个城市都是每个城市的问题。
6字头线路没有在报纸出现，第一次出现的地方是在百度福州公交吧。而6字头也有3条，一个606，一个607改过来的42路和43路。新开线路的确有些没有人气，但是客源不是培养出来的吗？比如701路这条比较早开通的新线，最早期可以没什么人坐，现在真可以再去看看是否有人气？而45，48这些线路，黄海大车只是用于临时使用，最早还打算用得利卡，本来这些都属于社区线路，就不会有太大的人气，目前只是完善金山规划。
当然这个都只是片面的东西，其他方面公交这2年的变化可大了。比如25路原来就1台破车，现在延伸了成为主流线路。9路也是等死不来的线路，现在呢？无论车档次和配车数量都很可观。20路原来每天只有25台在跑。现在40台跑来跑去，已经基本解决了拥挤。729也正在进行线网规划延长线路和增加配车数量，这些可都是除了换车以外对市民真真切切起到的方便，但是你肯定看不到。

白马河畔

火车站呢？下院呢？茶亭公园呢？金山公交总站呢？肺科医院呢？
以上各站只是规模较大的首末站，茶亭公园不存在了．高桥西路是否是总站要看那时的公交线路走向．不只看占地规模，线路数量。总站不是挂个总站名就叫总站的．

如果你喜欢低档前置车那我也没有办法。车越来越小，越来越烂反＂＂你可以明确指出是哪个线路，哪个车？至于小牡丹你不会看到BOSS的那个帖子发骚扰吧？建议多回家看看，那车是教练车，不在线路上跑。而即使还有存在诸如947这些也要马上报废了。至于是否应该早报废，这些车至少10年期限，也还没到。
当时报纸上是怎么说的，你不会忘记了吧？所有排放不达标的车辆退出二环．这些牡丹小巴现在都达标了吗？还是政府的命令时过一年不管用了？


6字头线路没有在报纸出现，第一次出现的地方是在百度福州公交吧。
我就是在福州晚报上看到福州公交集团公布的全部７条线路（６０１到６０７）的走向的新闻的．半年后，６０６就开通了．而不百度吧．７字头的１８条线（７０１到７１８）同样是在福州晚报和海都报上看到的．


当然这个都只是片面的东西，其他方面公交这2年的变化可大了。比如25路原来就1台破车，现在延伸了成为主流线路。9路也是等死不来的线路，现在呢？无论车档次和配车数量都很可观。20路原来每天只有25台在跑。现在40台跑来跑去，已经基本解决了拥挤。729也正在进行线网规划延长线路和增加配车数量，这些可都是除了换车以外对市民真真切切起到的方便，但是你肯定看不到。
我又不是瞎子．如果没有人不断的对公交提出各式各样的批评，它是永远不知道自己错了，错在哪里，想办法改进的．

罗罗

1.那请你说明一下什么叫做公交总站，或者说明一下鳌峰洲可以叫做公交总站，而火车站为什么不能叫做公交总站，具体解释一下，不是在抠文字，的确我不懂他们之间的区别在哪里？
2.是啊。你总是不会看到公交的进步，一定会扣住比如唯一一条的947大做文章，没有办法，有色眼睛就这样。MD6601虽然很多不达标，但是947目前所用的车至少是所有MD6601中挑选出排量符合要求的。
3.请明确拿出报纸说明，谢谢。
4.估计你就是没有看到。公交喜欢用不承认错误，但是至少嘴巴硬的同时背后也在努力改进。50路即将开通，公交网上问，他还是说没有这条线路，因为公交集团也怕了，地球在转，很多事情都会突然出现变化，公交集团就怕被某些人抓到空子，现在即使50路车都开回来了，公交还是不敢说，要是那天突然没有开成，又要被骂

白马河畔

你所列的一，二三项，均可去省图书馆查询２００５年以来的报道．第三项可查２００５年下半年的海都报和福州晚报．
第四项，这两三年变化我没有否认．你说我对公交戴有色眼镜，那你是对我用有色眼镜

新福达

4.估计你就是没有看到。公交喜欢用不承认错误，但是至少嘴巴硬的同时背后也在努力改进。50路即将开通，公交网上问，他还是说没有这条线路，因为公交集团也怕了，地球在转，很多事情都会突然出现变化，公交集团就怕被某些人抓到空子，现在即使50路车都开回来了，公交还是不敢说，要是那天突然没有开成，又要被骂

其实是回复人员根本不专业，自作聪明地以为是950。968803的话务员也是找报纸看的。

罗罗

原帖由 白马河畔 于 2007-9-2 22:15 发表
你所列的一，二三项，均可去省图书馆查询２００５年以来的报道．第三项可查２００５年下半年的海都报和福州晚报．
第四项，这两三年变化我没有否认．你说我对公交戴有色眼镜，那你是对我用有色眼镜

根本就没有～

新福达

http://news.sina.com.cn/s/2005-12-13/10057694443s.shtml

在这里，是康驰成立之前的。只有601-605。

新福达

http://www.fjic.gov.cn/newshow.asp?typeid=36&newsid=17362

关于首末站、枢纽站、停车场的区别在这里。

罗罗

是的。但是并没有具体说明线路走向。而且没有说肯定要开通。再说601－605会不会开通还没有下结论。不过即使开了也和以前不同，公交已经说了，新的线网规划出台，6打头肯定要调整

新福达

http://news.sina.com.cn/c/2006-04-13/02268681219s.shtml
关于新区线网规划在这里。

白马河畔

当时 的报纸报道就是有详细说明6字线路的走向，走过的路名，停靠的站名一应俱全