看来56路的生意真的很差

努力工作 · 发表于 2007-8-13 06:16

原帖由 roster 于 2007-8-12 22:51 发表

同意~我的车人从来没坐满过~真羡慕那些载的满满的车~MM多啊!~

你应该是开45路的,你的车经常是空空如也只有你一个人
如果我没有说错的话,车牌应该是闽AY2777,原来这辆车在6路车上用过

[ 本帖最后由 cm13 于 2007-8-13 06:42 编辑 ]

softfei · 发表于 2007-8-13 11:01

我觉得这个56路现在主要是开发商支持，空跑就空跑吧，人家出钱没什么好说的。但是如果从资源利用角度上考虑，线路确实要优化。罗罗的去火车站的想法，我也支持，另一头应该伸到马尾中心区

youfenyu · 发表于 2007-8-13 13:49

去马尾就不是１元钱的问题了。我最好５６路能顺着东街杨桥路去总院．

罗罗 · 发表于 2007-8-13 14:58

去总院也肯定不止1元了。目前延伸东站和火车站是唯一的办法。因为56路已经16公里长了。

youfenyu · 发表于 2007-8-13 18:20

56路从总院到五门闸就可以了。

bossfeng · 发表于 2007-8-13 22:20

原帖由 roster 于 2007-8-12 22:51 发表

同意~我的车人从来没坐满过~真羡慕那些载的满满的车~MM多啊!~

我想问问45路上座率有多少啊

罗罗 · 发表于 2007-8-14 05:43

五门闸可是和名城没有多少距离的

youfenyu · 发表于 2007-8-14 06:55

五门闸到名城应该有4公里以上的距离，把这段砍掉，移放在市中心可以跑很远了。
http://www.ihome99.com/viewthrea ... ght=%2B%C2%DE%C2%DE

如果开行总院到五门闸，那这条线路客流就会多起来，而且线路总体不会比10路长。

对东区来说，56路应该延伸到市中心才有意义，对名城这样的卫星城来说，59路更有意义（中间转换的线路多，到市中心）。
56路，45路目前客流很差，恰恰是因为只有填补空白却没有往市区走，没有与市区线路很好衔接造成的。

罗罗 · 发表于 2007-8-14 13:04

56路是为名城而生的，离开名城那是不可能的～

努力工作 · 发表于 2007-8-14 19:11

原帖由 bossfeng 于 2007-8-13 22:20 发表

我想问问45路上座率有多少啊

根据我的观察:45路,人多的时候有十几位乘客,人少的时候一位乘客都没有

[ 本帖最后由 cm13 于 2007-8-14 19:50 编辑 ]

罗罗 · 发表于 2007-8-14 22:53

在规划线路的时候，我觉得我们也应该站在公交的立场上做一些有意义的规划，要不只能说，是说得玩了。公交那边肯定有人在看我们论坛，如果有好的，有意思的，他们也应该会考虑。但是名城出钱买车开得56路，让它只开到五门闸？有可能吗？

牧野风 · 发表于 2007-8-14 23:03

花两块钱，56路就是我的专车了，爽啊。

忘记回忆 · 发表于 2007-8-15 20:54

应该可以去东站的这样应该会有人坐车去换乘37路的

lqh · 发表于 2007-8-16 13:25

不知59路何时开通,恐怕车里也会是空空荡荡的::

cai0325 · 发表于 2007-8-20 18:55

没人坐　　开起来轻松多啦

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