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楼主: 榕城人

[巴友讨论] 原福州公交35路

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发表于 2007-6-30 23:07 | 显示全部楼层
见过35路的站牌,几乎没见过车,只有一次,不能很确定,由一部福州牌客车(旅行车那种),好像在执行35路。
发表于 2007-6-30 23:24 | 显示全部楼层
现在去宦溪的路还不错,公交可以考虑重开35路
发表于 2007-6-30 23:44 | 显示全部楼层
感觉以前新店- -连江的公路比现在的福州--马尾---连江的公路还重要,还更多车走。 不知道是不是这样。
发表于 2007-7-1 10:21 | 显示全部楼层
印象中20路车也用过福建牌。

小时候去罗源,走的就是北峰的路,结果吐得一踏胡涂。
发表于 2007-7-1 12:53 | 显示全部楼层
我也只见过福州牌的35路一次,车牌写着福州-宦溪
相比之下似乎34路还要多一些,车型也多,而且好像35路比34路更早就取消了
发表于 2007-7-1 14:09 | 显示全部楼层
35路可以开通,不知公司怎么想
发表于 2007-7-1 15:16 | 显示全部楼层
估计80年代中期以后,福州往罗源的私人中巴车增多,路过宦溪,抢了公交车的生意。而34路没有什么竞争对手。
发表于 2007-7-1 16:49 | 显示全部楼层
34路就是路不好走啊,
发表于 2007-7-1 20:56 | 显示全部楼层
我觉得公交线路和私人客运就好像蹲茅坑,谁先蹲上去,其他人就没法蹲了。以前公交蹲了,现在改成私人客运蹲,但是公交还想进去蹲,难度就很大了
发表于 2007-7-1 20:58 | 显示全部楼层
完全是公交自己放弃这个坑的
发表于 2007-7-1 22:21 | 显示全部楼层
其实这些郊区都有客源,公交为什么不把它做大?
发表于 2007-7-2 03:08 | 显示全部楼层
对阿 看现在这么多客运车 `~~~如果当初公交好好经营的话,这些客流几乎全都归公交了
发表于 2007-7-2 08:19 | 显示全部楼层
现在后悔没有了。国企就只会吃大锅饭。北峰上的寿山石文化和漂流等游乐项目开发后,每天都有人上去,那些私人巴士生意非常的好,尤其是现在,夏季了,上去的更多
发表于 2007-7-2 12:14 | 显示全部楼层
原帖由 白马河畔 于 2007-7-2 08:19 发表
现在后悔没有了。国企就只会吃大锅饭。北峰上的寿山石文化和漂流等游乐项目开发后,每天都有人上去,那些私人巴士生意非常的好,尤其是现在,夏季了,上去的更多


http://www.fz84.com/viewthread.php?tid=2591&extra=page%3D2&page=2

23楼的贴子中公交回复:

回复意见  根据市政府郑松岩市长的有关批示,为了协调解决城乡客运相关问题,市建设局与市交通局建立联席制度。
今年3月份,在两局联席会议上,两局初步商定,晋安北峰地区目前农村客运已形成规模,可基本满足乘客出行需要,晋安北峰地区客运市场应维持现状,晋安北峰地区客运市场管理由晋安区交通局负责。(福州市公交集团公司于2007-6-19 15:49回复)


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从这可以看出,也许公交是想重回北峰,否则也不要开什么协调会了. 但协调会的结果,公交没戏.
发表于 2007-7-2 12:55 | 显示全部楼层
公交是属于建设局的吗?
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