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楼主: 随风

[巴友讨论] K1路将增设福州工业学校、程埔头站点

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发表于 2009-2-13 20:36 | 显示全部楼层
K1现在会越来越慢越来越慢。。。完全失去了K的意义。
发表于 2009-2-13 20:38 | 显示全部楼层
K1现在会越来越慢越来越慢。。。完全失去了K的意义。
欢乐海峡 发表于 2009-2-13 20:36

K真的会变M
发表于 2009-2-13 21:13 | 显示全部楼层
K真的会变M
落叶秋风 发表于 2009-2-13 20:38

福州的大站快运就此破产。。。
发表于 2009-2-13 21:49 | 显示全部楼层
福州的大站快运就此破产。。。
AresVista 发表于 2009-2-13 21:13

老K又不是只开一条。
发表于 2009-2-13 22:07 | 显示全部楼层
老K又不是只开一条。
ID4 发表于 2009-2-13 21:49

还有两条还没出道
发表于 2009-2-13 22:12 | 显示全部楼层
我觉得K1的站点要控制在20个站点内啊
发表于 2009-2-13 22:35 | 显示全部楼层
总之。。站点别再加了
 楼主| 发表于 2009-2-13 22:40 | 显示全部楼层
方便群众嘛
发表于 2009-2-13 22:44 | 显示全部楼层
本来就慢 再加上两个站 更慢 以后要是都停 这样开到火车站要开2个小时
这等于去了莆田
发表于 2009-2-13 22:59 | 显示全部楼层
老K又不是只开一条。
ID4 发表于 2009-2-13 21:49

第二条、第三条K线也许情况会好一些(如果分别走五一、六一)
但按照福州目前糟糕的道路状况,谁又能保证另外两条开通一段时间后不会消失呢?
都不好说的,第一条做到现在这样已经是接近完蛋了
发表于 2009-2-13 23:00 | 显示全部楼层
但按照福州目前糟糕的道路状况,谁又能保证另外两条开通一段时间后不会消失呢?
AresVista 发表于 2009-2-13 22:59

其实郊区完全可以搞大站快运{:3_101:}
发表于 2009-2-13 23:05 | 显示全部楼层
现在K1人气还不够,要先保证赢利嘛
发表于 2009-2-13 23:14 | 显示全部楼层
其实郊区完全可以搞大站快运{:3_101:}
ID4 发表于 2009-2-13 23:00

33,38路就是一种变相的大站快运。。。
另外上次有人建议55路做其实也很有道理
发表于 2009-2-15 15:11 | 显示全部楼层
本来就慢 再加上两个站 更慢 以后要是都停 这样开到火车站要开2个小时
这等于去了莆田
忘记回忆 发表于 2009-2-13 22:44

干脆直接便长途车好了
发表于 2009-2-15 18:09 | 显示全部楼层
郊区是绝对不能搞这种大站快运,这样我们乘客岂不是非常的不方便!市区大站快运倒是无妨,只要走两步和转一次车就到了!
寒风 发表于 2009-2-15 18:04

可能是像33.38路那种变相“大站快运”吧,郊区全停,市区有选择的停,比如从福大北门直接飞到宝龙一样
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