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福厦铁路控制性工程———闽江特大桥有望下月中旬合龙,8月底主体工程竣工。届时,福厦铁路将从这里开始向厦门方向铺轨。闽江特大桥项目施工方5日介绍,目前,大桥桩基、承台等水下基础工程已全部完工,主线桥墩已完成97%。
闽江特大桥主桥最大跨度达198米,边跨度99米,拱高35米,为目前我国同类桥型中跨度最长的桥梁。技术方面有三个全国第一:主跨结构首次采用道砟桥面大跨钢桁柔性拱;首次采用三斜腹板槽型梁;首次采用树杈异型连续梁。此外,闽江特大桥布设双线铁轨,其中北岸桥头分叉成上下行四线轨道。这在目前我国铁路大桥施工中也较为罕见。
据悉,闽江特大桥项目总投资2.86亿元,起点位于魁岐村鼓山隧道出口,终点位于仓山樟岚村,全桥长2690.64米,宽15米。福厦铁路明年底有望全线建成,届时从福州坐火车1.5小时即可到厦门。
(海都) |
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