新大眼申龙/欧3的37路归来

罗罗 · 发表于 2008-4-2 00:36

37路即将由原来配备24台10米改成配40台9米车。360－240，乘坐空间直接增加了120米，加上9米与10米实际车内空间只差一点。

以后乘坐37路应该会宽敞许多。目前先头部队已经归来了9台。

上海申龙骏马牌SLK6891UF6G3。这批车采用欧3排放的上柴SC5DK180Q3，这是福州首次大批量采用欧3排放。

车内布置方面，也是福州公交近年来首次采用0＋2的座椅布局，可能考虑到近郊线路远的，加上配车多后可以大胆的增加座位。

另，此批车依然采用08年福州公交集团图装，只是车头少了福州公交字样，侧面也无LOGO。

另这批车与08蓝色图装公交一样依然安装了滚动报站屏。

图中为停靠的2个地方，一块为3台，一块为6台。。。

罗罗 · 发表于 2008-4-2 00:39

新车前脸与新福达有了一些区别。首次使用大眼睛，与三山的9米福达相比玻璃部分有些区别，玻璃部分更像10米福达样，车头保险杆也有些区别了。。。。另反光镜也变了。。。

罗罗 · 发表于 2008-4-2 00:41

车尾部分和9米福达有些区别，多了散热孔。这次申龙不再贴牌了，在尾窗上名正言顺的贴上上海申龙客车有限公司字样

罗罗 · 发表于 2008-4-2 00:43

侧面窗户有了很大变化。

从原来上小下大改成上大下小。

罗罗 · 发表于 2008-4-2 00:47

电显到儿童公园站，难道不打算去仁德路了？？？？

车辆型号为SLK6891UF6G3

换一次车买一次电显，感觉很浪费啊。

车内，又是红色椅子，很让人讨厌。另首次采用0＋2布局

滚动报站屏成为蓝色装新车标志

福州南站 · 发表于 2008-4-2 01:18

24台10米换40台9米。这样比原来好啊。车多了车次密了。40部啊。挤仁德不太现实啊。全进仁德真还是太小，那么多条线路。公交公司应该想下其他办法。另：0+2布局是什么意思？

[ 本帖最后由 fjgcxy 于 2008-4-2 01:29 编辑 ]

wallj · 发表于 2008-4-2 01:27

除了前脸其他看起来跟福达差不多

福州南站 · 发表于 2008-4-2 01:30

换汤不换药。呵呵！相似度85%。底盘还是新福达的吗？

罗罗 · 发表于 2008-4-2 01:55

底盘肯定新福达啦。可惜福州没有金旅，要不买一条线路对比一下挺有意思了。

youfenyu · 发表于 2008-4-2 07:29

看来茶亭街还没这么快建好

xinxiao · 发表于 2008-4-2 07:58

应该是指中间那里驾驶员后边一排是2个座位的，而不是左右1+1的把

xinxiao · 发表于 2008-4-2 08:00

总座位数每辆车只少了2个啊。
很不错啊。
不过有点挤

牧野风 · 发表于 2008-4-2 09:31

回家更方便了，只是票价略高了一点。

151551 · 发表于 2008-4-2 10:12

难看！真难看!！爆难看！！！狂难看!!!!! 巨难看！！！！！难看到吐！！！！！！那么多车干嘛老买这样的看都看腻了

8888 · 发表于 2008-4-2 10:52

原帖由 151551 于 2008-4-2 10:12 发表
难看！真难看!！爆难看！！！狂难看!!!!! 巨难看！！！！！难看到吐！！！！！！那么多车干嘛老买这样的看都看腻了

有同感.....

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[巴士贴图] 新大眼申龙/欧3的37路归来

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