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[巴士贴图] B538加入106路(图)

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发表于 2017-4-14 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
车来了


往西开

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 楼主| 发表于 2017-4-14 20:23 | 显示全部楼层
"新车"之美

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 楼主| 发表于 2017-4-14 20:24 | 显示全部楼层
第二次去又见到
旁边又是121这辆车


185与106

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 楼主| 发表于 2017-4-14 20:25 | 显示全部楼层
营达公交


五张不同脸大合影

——END——

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发表于 2017-4-14 20:42 | 显示全部楼层
我朋友说还是以前的5790和8529好开,这车起步明显没有106MG快。
发表于 2017-4-14 21:39 | 显示全部楼层
8路又减车,以后集团会给它什么车
发表于 2017-4-14 21:47 | 显示全部楼层
黑暗中的光芒 发表于 2017-4-14 20:42
我朋友说还是以前的5790和8529好开,这车起步明显没有106MG快。

功率相比小一些。
发表于 2017-4-14 22:47 | 显示全部楼层
LEE 发表于 2017-4-14 21:47
功率相比小一些。

其实这跟发动机扭矩和排量有非常大的关系。6106MG那两批发动机都是一样的,排量7.8L,净功率167kw,而6107MG4的则是6.5L排量,净功率171kw。一般排量越大扭矩越高车辆起步越有力能拉更重的东西,功率则是说明这车子后面速度能提升到多高的水平。福州的公交速度就那么一点点,所以扭矩是决定胜负的第一要素,其次才是功率。
发表于 2017-4-14 22:51 | 显示全部楼层
黑暗中的光芒 发表于 2017-4-14 20:42
我朋友说还是以前的5790和8529好开,这车起步明显没有106MG快。

你跟他说这很正常,发动机型号不同参数不一样,但都是玉柴发动机质量还是不错的。
发表于 2017-4-14 23:03 | 显示全部楼层
6107MG4还有一款上柴的发动机可选配,排量高达8.82L,6106MG最高也才8.27L,很猛的。
发表于 2017-4-14 23:25 | 显示全部楼层
这款沃沃第一次来到火车站北广场!
发表于 2017-4-15 08:53 | 显示全部楼层
为啥觉得B538这电显就是106这3个数字直接覆盖在8上面啊
腰牌的话不再是黑体了,变成了楷体。不过改成火车站北广场好评。记得106之前的腰牌一直都是火车站?
发表于 2017-4-15 10:20 | 显示全部楼层
20514 发表于 2017-4-14 22:51
你跟他说这很正常,发动机型号不同参数不一样,但都是玉柴发动机质量还是不错的。

我跟他说了,8路的车都是这样的。
发表于 2017-4-15 10:52 | 显示全部楼层
黑暗中的光芒 发表于 2017-4-15 10:20
我跟他说了,8路的车都是这样的。


营达会选这款发动机估计也是想到自己时日无多了,没必要买那么好。如果买上柴的大排量发动机的话那这车基本上就能赢在起跑线上了,纯电动的恐怕也会稍逊色一筹。
发表于 2017-4-16 07:38 | 显示全部楼层
高空视觉 发表于 2017-4-15 08:53
为啥觉得B538这电显就是106这3个数字直接覆盖在8上面啊
腰牌的话不再是黑体了,变成了楷体。不过改成火车 ...

以前营达在的时候电显都是交给三方那边进行刻字的,现在被集团回收了,电显都是集团拿去做的,106的火车站北广场和108的鼓山风景区都没改,营达很少改腰牌,但是车内线路图之类的都有更改。
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