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楼主 |
发表于 2015-5-14 23:38
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本帖最后由 fzfqcwz 于 2015-5-14 23:40 编辑
在这之后……新车虽然没有质量问题,但是因为调试不当出了各种各样的问题,其中10辆车因调试无法成功被拖到福州售后中心继续调整。另外因为驾驶员相对紧张,也拖延了上路时间。而在新车陆续上路之后,还是有少部分车辆仍没有调试好在路上趴窝。但在调试完成之后,新车运行情况非常稳定,新车的上路也大大缓解了部分线路的运力紧张状况。
福清火车站。806路全线配备新车,班次大大增加,实现线路常态化运行。
金龙和金旅。公交公司换车之后,闽运和公交公司在火车站的竞争愈加激烈。
大金龙和福清站合影
Z8897进站
Z8889停在一边,等待进入发车位
边上的火车站公交场站,当时还没有正式启用,只是作为后备下客站和车辆停放站,停着各类闲置车和公休车
811路换下来的老龙,现在已经陆续调进815路
闽运公交的公休车,边上CRH1呼啸进站
闲置的大金龙
新老龙对眼
转身一张
回到站前广场,8889已经进入发车位
迎宾大道上,901和806前后飞驰
8890转向,上回闽运901飙车就是栽在了这
强势插入发车位
倒车
后面的901,被任恢敏虐的已经略显苍老
808的新金龙,当时只提走了5台,现在配车情况乱了我也无从知晓,只能今后找机会去问
808
8890待发。车头牌真难看……
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