各种能源公交车综合使用成本评价

新福达 · 发表于 2015-1-9 10:22

本帖最后由新福达于 2015-1-9 10:29 编辑

有网友提出纯电客车维护成本不能忽略，以下是综合成本评价。今后两年本市将维持电动为主，柴油为辅的更新原则。

诠释 · 发表于 2015-1-9 11:36

按这张表不是应该以插电式混动为主，柴油为辅吗？

莫沫南路 · 发表于 2015-1-9 12:17

还是插电混动比较不错。纯电动不实用。

duzyc · 发表于 2015-1-9 12:37

纯电动的技术成熟吗这才是关键中的关键

BUS_FZ_158 · 发表于 2015-1-9 13:15

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BUS_FZ_158 · 发表于 2015-1-9 13:15

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lxf0001 · 发表于 2015-1-9 13:20

BUS_FZ_158 发表于 2015-1-9 13:15
柴油60万╯﹏╰13+m的高档货?

红海就要60万了。

MY310R · 发表于 2015-1-9 14:19

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天天18路 · 发表于 2015-1-9 15:05

理想状态而已，全国上下哪里的纯电动用满8年了？

lxf0001 · 发表于 2015-1-9 17:14

MY310R 发表于 2015-1-9 14:19
搞什么纯电动为主柴油为辅…LNG还有CNG还有混混和插电混混都被吃了？还是坚持个人观点——插电式混合动力技 ...

不管他什么补贴买柴油才最实用才是王道，只可惜还有任务量在那里。
33、38的车让我觉得插混也不是什么好东西。

BUS_FZ_158 · 发表于 2015-1-9 21:30

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fzfqcwz · 发表于 2015-1-9 21:36

BUS_FZ_158 发表于 2015-1-9 21:30
对啊，开6年就闲置的话，现在都是你给多少钱(当然，厂家有价格限制区间)，他给你安啥档次零件，像红海那 ...

你不刷屏能死？

BUS_FZ_158 · 发表于 2015-1-9 22:01

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MY310R · 发表于 2015-1-9 22:41

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a0600600 · 发表于 2015-1-10 00:23

82那种顶多快到60W才对

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