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[资料历史] 义序交通发展史

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发表于 2014-1-11 20:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
我也是从我爸那边听来的 再加上论坛里面一些资料而写的
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原先在义序是没有公交线路的那时候还是乡下(义序机场已经在了),集团 开辟了 15路白湖亭—义序 使用的车型是966那种的 开辟后晚上在义序过夜的NO.15 车子经常被人砸 故所以车无比烂 义序机场正式民营后 福集开辟 义序机场专线(火车站—义序机场)一票制忘记了反正那时候几毛钱都是大数 义序交通就开始发展起来 随后福集开辟了 15支(25前身) 吴山—白湖亭 随后15路就淡化了 90年代 福集重新编制线路 那时候的义序机场已经承载不下去了 直至90年代末 搬家长乐 开始军用时代 随后 三山巴士在义序的挺起开辟了925 925支 车型就不说了 925(三叉街—吴山)跟25(15支)一样 925支(盘屿(现在的坊兜)—台江影院)走1桥 那时候已经没有15路了 和所谓的义序机场专线  康驰挺起25划到旗下 开始改革 随后25延伸至台江步行街 三山巴士也不甘示弱925跟925支一模一样的行驶 以925支为主 925为辅 还是败下阵 25 的挺起把三山巴士在义序的根基给打破了 福湾机电园的挺起延伸至汇和科技   25随后换成小灵通 没空调很热的 我做过一次 屁股都滚烫滚烫的 07年换成方头申沃(多惠报站器) 07年—12年间不断变化  (吴山村(现在的招呼站)—台江步行街)→(汇和科技—台江步行街)→(汇和科技—帮洲长寿路口)→(福湾财茂服装城—帮洲长寿路口)→(福湾财茂服装城—公交苍霞站)→(还没敲定  公交苍霞站—公交齐安总站)  所以说在07-12年间 义序掌控在康驰的手中 12.12.28 伟大的胜利来了 福集开辟156路 白湖亭—公交福湾站 结果还是康驰占主流

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发表于 2014-1-11 20:32 | 显示全部楼层
火车站到机场的是951,曾经925开通前几年延伸去机场的。后面缩回台江影院了将近两年才开通925 925支
发表于 2014-1-11 20:47 | 显示全部楼层
LZ写的不错!点个赞!
发表于 2014-1-11 20:58 | 显示全部楼层
25路终点站还在帮洲长寿路口过呢
发表于 2014-1-11 21:37 | 显示全部楼层

标题

本帖最后由 *K0路 于 2014-1-11 21:41 编辑

只记得925支去盘屿的,和后来的康驰25。好像在集团手里就有25,用上海客车,像原817那种,非空调,从三叉街到吴山
发表于 2014-1-11 21:59 | 显示全部楼层
义序最早的公交线路番号是15路,早在70年代就有了,当时车型是类似上海663型那种单节车,当时那种车型全国都是,随后用福州客车厂生产的鼓山牌各系列单节车,到了90年代用上客的单节系列单节车,后来随着义序机场移交军队,旧15路公交停运了。
发表于 2014-1-11 22:44 | 显示全部楼层
义序又不远, 为什么要在义序过夜? 为什么村民要破坏公物? 当时还是人民公社时期, 破坏国家财产罪行很大的.
我小时候的80年代早期, 15路起点在台江,  桥南站(东侧)位置与1路8路不在一起, 离闽江大桥更近. 三叉街站(西侧)单独设在现在的烟山大厦位置, 白湖亭站设在盖山路上,也不跟4路等在一起,  不知道为什么要设置如此不方便的车站.
发表于 2014-1-12 01:43 | 显示全部楼层
LS LSS都是福州公交活历史= =''
只知道925支路去盘屿坊兜,925去吴山村。25也是15路的派生物。搞笑的是因为25路常态化925已经没了925支路还在,走的是对湖,925似乎不是?
至于25路,用黄海前用的应该是SK6942,就一台这辈子就见过一次还不是在运营的时候。。
 楼主| 发表于 2014-1-12 08:12 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-1-12 01:43
LS LSS都是福州公交活历史= =''
只知道925支路去盘屿坊兜,925去吴山村。25也是15路的派生物。搞笑的是因为 ...

对对 925从来没被正式过 我看过925 25 925支同时进站 925支挤得跟什么似得 925空荡荡的 25好歹有人做
发表于 2014-1-12 09:52 | 显示全部楼层
天天25路 发表于 2014-1-12 08:12
对对 925从来没被正式过 我看过925 25 925支同时进站 925支挤得跟什么似得 925空荡荡的 25好歹有人做

显然不是这样的,那时候25路是只有一辆车的幽灵,吴山村只有925才常规发班。
发表于 2014-1-12 10:09 来自手机 | 显示全部楼层
福州51路 发表于 2014-1-11 21:59
义序最早的公交线路番号是15路,早在70年代就有了,当时车型是类似上海663型那种单节车,当时那种车型全国都 ...

SK644
发表于 2014-1-12 11:28 | 显示全部楼层
关于吴山到盘屿的站点位置,我记得925支路的在当地的最后几站是吴山-仁山-坊兜-山道-盘屿,通过此才知道24路终点站盘屿和吴山是连在一块的,后来25路延伸,顺序居然变成了吴山-盘屿-坊兜,让我丈二和尚摸不着头脑,究竟是怎么回事?
 楼主| 发表于 2014-1-12 13:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天25路 于 2014-1-12 13:47 编辑
榕市车迷 发表于 2014-1-12 11:28
关于吴山到盘屿的站点位置,我记得925支路的在当地的最后几站是吴山-仁山-坊兜-山道-盘屿,通过此才知道24路 ...


telll you 925支的吴山—仁山—山道—盘屿 是现在的 吴山村—义序机场西门—山道在劝善庵那边  盘屿是现在的坊兜  走的是曲线 25走的是直线 给你看一下地图

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 楼主| 发表于 2014-1-12 13:48 | 显示全部楼层
天天18路 发表于 2014-1-12 09:52
显然不是这样的,那时候25路是只有一辆车的幽灵,吴山村只有925才常规发班。

有道理  看来这点我错了
发表于 2014-1-12 21:05 | 显示全部楼层
天天25路 发表于 2014-1-12 13:40
telll you 925支的吴山—仁山—山道—盘屿 是现在的 吴山村—义序机场西门—山道在劝善庵那边  盘屿是现 ...

925支路少了坊兜……
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