集美大乱中。。。。

天天86路

哎，又累了一整天。。。
说实话，本人很讨厌集美公司，今天的事，就可以证明，集美很麻烦
每次集美来新车，有时候很高兴，但高兴的背后总有不高兴的事，本来个换新车，巴迷应该很开心才对，但是，就集美这样折腾，我想，没人高兴的起来了。。
先讲讲这次换车，其实也就那么几个6800，分给厦60，厦60部分12米的XMQ6121G给67，67全线XMQ6121G，67的车辆给集4线，集4线的XMQ6608NE1给集5线，集5随之延伸自集美长途汽车在，集6线，也有加车，也延伸自西滨，59路取消，大部分路程由集6代替，看看，就几个6800，能搞出那么多的事情。。集美是真有才了。。
今天中午吃完后就马上出发了，去了嘉庚体育馆，工商旅游学校，仰后，宁宝小区，总共4个地点，其中，仰后以及工商旅游学校是我最忌讳的地方，仰后呢，你不做车进去，你就要坐车到华懋，甚至内贸，在走进去，这个月我已经从内贸走进去一次，华懋走进去一次了，并且进去还要爬坡，够把你累趴，至于某些同志不理解，算了，举个实例，福州从机务段走到日历公司的距离乘以2，就是内贸去仰后的距离。。。。工商旅游学校，本人也很忌讳，大山深处，不知哪个猪脑觉得把学生密闭在山里有出息。看看一中，还不是年年出状元，坐车到浒井，在进去，又贵又麻烦，特别是暑假也很让费时间，工商去杏林，需要做集7绕啊绕并且这里的线路有个共同的特点，都是跨浒井，出来没多少距离就要多1块钱。。。并且有杏林湾路直直的不走，集7还偏要绕道嘉庚体育馆转一圈。。。

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做BRT，有点踏班，好挤。。挤了就慢了，上下车都要花不少时间，并且现在BRT已经像05年的XMQ6890GF1一样，发出格叽格叽的声音了，人多就是不一样，看看07年的XMQ6105G，也没这种程度

为来的嘉庚体育馆首末站，以后L22，L21，集6，集9都将停进去，不再停路边了。。

集9加车，对于这种红箭头，没心情细拍，又不是什么新鲜产物，

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集6，够幽灵，飞机那天看停L22那，这回，跑L21这来了，真是神奇。。
=》搞得我在L22那等半天。。。

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工商旅游学校=>集5，这，原本默默无闻，现在倒好。两校专线（工商旅游学校/理工学院和集美大学），媲美厦50

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这批6800又来了一些。。我真的无语了，在换下去，集美又要乱多少。难道厦60要全线6800？然后6121在给谁，谁在给谁一直递下去。。。

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厦60=>6800动作也很快，广告已经上了，速度比当时87还快。。

大头，很有气势，只可惜太小了。。

尾巴，这车尾巴比较老土。。。

腰牌汗显，某位同志说这字体不好看，本人也这么认为。

内饰，椅子拆了。。。

驾驶室，和BRT那批改了些

线路牌。明显6121拆下来的。。

集美公司

铭牌

广告车

厦北二场

集美居然还有6800……

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67路，鸟枪换大炮。。。

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这只51，上上周来已经停这了。。

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某406.。。

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。。。。。汗显62，宁宝有树。。好难拍

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集4，升级了。。。

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最后。。66结束

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集美居然还有6800……
厦北二场 发表于 2009-11-22 18:46

我也很惊讶，这样的话，如果是60，那么下去的肯定是厦52，52的6105肯定是给18了。。

块块10

406那车看过去很不爽啊！