BRT·莲花五村站

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:45

厦门快速公交成功大道（BRT）专线——BRT莲花五村站（规划中的名字叫BRT谊爱路站），
新闻报纸上对外宣称，今年“9.8”前开通（厦港枢纽站——厦门十中）段，对内的说法不一，
有说“9.8”开通其中几个的，有说年底的，有说只开通几个站点的，其他漫漫来……

昨天（9月11日）下班，特意和同事转到这边来看看，只看了这个站点，灰尘好多，其他的什么都还没弄好完善……

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:46

空荡荡的，连感应安全门也部分损坏了，一碰就知道了……

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:48

周边方向

开往厦港枢纽站方向

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:49

开往灌口方向还是哪里……

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:52

周边之建筑

开了条成功大道，拓展了城市空间，也把过去的记忆抹杀了，这边好久没来，早已忘记曾经的模样……

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:55

地下通道的那边，过去貌似来过，也貌似没来过，记不清了……踏过犹如下水道般的地下通道，留下之。
奶奶地什么都还没完工，怎么开？

思明公司 · 发表于 2009-9-12 13:59

左顾右盼，小心为之

车辆密集，到时候怎么办？有通道算鸟？

思明公司 · 发表于 2009-9-12 14:01

坐车回家

休息的恰恰……

思明公司 · 发表于 2009-9-12 14:10

最后小摄

乘该车而去……

最后透露我所听到的小道消息，BRT成功大道开通后将会购买120台的XMQ6127G，现有3条线路加车

XMQ6127G有可能会减低价格，不惜降低内饰成本配置，最少在70W一台左右。去年是每台100W，

XMQ6180G没钱买，为了买18米，大家支援贡献点吧，全国BRT基本都有18米，厦门不能落后，

还是说句，贡献一点吧……

lanbasser · 发表于 2009-9-12 14:17

厦门不用贴纸了？　　　　

ID4 · 发表于 2009-9-12 17:40

厦门不用贴纸了？　　　　
lanbasser 发表于 2009/9/12 14:17

用某广告的话就是
你out啦

wallj · 发表于 2009-9-12 18:39

还是12米比较实际

68路 · 发表于 2009-9-13 18:57

还是12米比较实际
wallj 发表于 2009-9-12 18:39

是啊，人家大城市才用18米

罗罗 · 发表于 2009-9-14 15:12

厦门的BRT6127是肯定不要100多万的，不懂哪里听得，现在绯闻价一般比真实价格高太多了，福州这边也是，司机听得公交内部说的全是夸大。
BRT那车顶到天80万。
即使内饰全去掉也不会有30万差价。

罗罗 · 发表于 2009-9-14 15:17

30万的差价基本是去掉发动机，自动变速箱，底盘换掉的价格。
气囊倒是不贵，一套5万多一些。变速箱自动的一般十万，发动机进口一般接近20万，普通也就十多万。对了，这些都是含税的。
难不成到时候6127会变成2踏，钢板，手动档，国产发动机？不可能的

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[厦门] BRT·莲花五村站

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