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【有更新】福州—西安列车开行的参考信息

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发表于 2009-3-12 12:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 厦门公交72路 于 2009-3-13 18:16 编辑

福州—西安列车开行的参考信息


更新内容见12楼

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发表于 2009-3-12 13:34 | 显示全部楼层

不是22就是25B。。。
发表于 2009-3-12 15:44 | 显示全部楼层
总算开心了
发表于 2009-3-12 16:24 | 显示全部楼层
不错
 楼主| 发表于 2009-3-12 17:49 | 显示全部楼层
到达福州的时间不理想,23:58
发表于 2009-3-12 18:59 | 显示全部楼层
到达福州的时间不理想,23:58
厦门公交72路 发表于 2009-3-12 17:49

可以坐202路。。。
发表于 2009-3-12 21:07 | 显示全部楼层
考虑和202路对接类啊
发表于 2009-3-12 23:07 | 显示全部楼层
福州到西安的火车不用空调列车这太不正常了啊我觉得应该用空调列车啊
 楼主| 发表于 2009-3-12 23:09 | 显示全部楼层
福州到西安的火车不用空调列车这太不正常了啊我觉得应该用空调列车啊
块块10 发表于 2009-3-12 23:07


没车底,有车底就会改空调车了
发表于 2009-3-13 04:54 | 显示全部楼层
西局穷,南局从来都是车底紧张,不过这车速度真的很快啊,比K244快多了,而且便宜
发表于 2009-3-13 17:48 | 显示全部楼层
西局穷,南局从来都是车底紧张,不过这车速度真的很快啊,比K244快多了,而且便宜
37路 发表于 2009-3-13 04:54

那说明鹰厦太慢了。。。
 楼主| 发表于 2009-3-13 18:17 | 显示全部楼层
关于23:58到达福州站,官方解释,供参考


留言内容:福州23:58到也太过分了吧,站长及各位领导没有据理力争么?
姓名:neo 留言时间:2009-3-13 10:05:38

回复内容:实事求是说这趟车点排的很好,峰福线是一个瓶颈,宁西线也是一个瓶颈,能够开车第二日到达已经是做了很大的努力。总不能我们的车一路通,别的车都靠边,这样我们也过意不去,是吗。
回复时间:2009-3-13 14:35:13

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发表于 2009-3-13 18:51 | 显示全部楼层
这人也许不知道福州有夜间公交
发表于 2009-3-13 19:49 | 显示全部楼层
关于23:58到达福州站,官方解释,供参考


留言内容:福州23:58到也太过分了吧,站长及各位领导没有据理力争么?
姓名:neo 留言时间:2009-3-13 10:05:38
回复内容:实事求是说这趟车点排的很好,峰福线是一 ...
厦门公交72路 发表于 2009-3-13 18:17

峰福是瓶颈,那鹰厦更瓶颈了……
发表于 2009-3-13 19:50 | 显示全部楼层
问个问题。。。
这个是新车次还是K30延伸?
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