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[巴士贴图] 火车站2路车道移到最内侧

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发表于 2009-1-20 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在20路车没那么多了,就不需要两个车道
靠旁边的那个车道就名正言顺得给了2路
停在这边上让2路司机更必须掌握好拐弯技术,也更考验2路车队的调度能力,一旦车停太多,车场入口就被它堵了,我在那边还真看到发生了一回,搞得后面车都进不来,后来前面2路开走了一部,车场才免于暂时的瘫痪



瞧,2路车停太多了,那部2路司机还算聪明,把车停在边上,22路勉强能塞过
但后面又搞了一回,那个2路司机直接把车停在入口,只拼命摁喇叭,搞得后面BUS排长队等待进车场

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发表于 2009-1-20 21:14 | 显示全部楼层
火车站公交车场太小了,没有长远的眼光。
发表于 2009-1-20 21:20 | 显示全部楼层
过几年北火车站的新站房建起来后会有相应公交站配套,分为“火车站公交南站”和“火车站公交北站”
发表于 2009-1-20 21:22 | 显示全部楼层
对啊,像上海站学习。
发表于 2009-1-20 21:42 | 显示全部楼层
这样还能塞得进其他线路?- -|
发表于 2009-1-20 22:14 | 显示全部楼层
主要是K1很大才这样啊要不然2路也不会停这啊2路车队管两条线路啊
发表于 2009-1-21 00:08 | 显示全部楼层
过几年北火车站的新站房建起来后会有相应公交站配套,分为“火车站公交南站”和“火车站公交北站”
爱像太平洋 发表于 2009-1-20 21:20

咳,只有这样。。。
发表于 2009-1-21 02:49 | 显示全部楼层
对啊,像上海站学习。
小16 发表于 2009-1-20 21:22

上海站坐公交太不方便的。周边有好几个公交停靠点,每个点的线路都不同。很难找
发表于 2009-1-21 08:34 | 显示全部楼层
终于知道什么是边缘化了
发表于 2009-1-21 12:22 | 显示全部楼层
不管是2路,还是20路,停在第一车道里,效果都是一样,经常堵大门口!~其实就是火车站公交总站管理调度太差劲!~应该有个现场督导员,再装个涉像头在进门口!~车一多,就直接开辆空车出去~要不每次斗门站上车的旅客,基本没座位了!~这样一点都不和谐社会,更加不人性化!~火车站公交线路,几乎每辆都是座位满了才开~
发表于 2009-1-21 12:23 | 显示全部楼层
干脆让55停那里,就不会出现这种情况!
发表于 2009-1-21 12:45 | 显示全部楼层
2路一共几部车呢?
发表于 2009-1-21 13:34 | 显示全部楼层
2路一共几部车呢?
欢乐海峡 发表于 2009-1-21 12:45

19—20部吧
发表于 2009-1-21 13:37 | 显示全部楼层
不用说了不管在好的新车保养不会一下都叫破车
发表于 2009-1-21 13:38 | 显示全部楼层
北京也是,还有什么线路从“北京站西”到“北京西站”
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