争创营收带来的问题

001 · 发表于 2008-3-20 16:25

留言内容
建议人姓名	20年公交员工
建议品种	管理建议
建议标题	争创营收带来的问题
发布时间	2008-3-16
建议内容	公交公司多次重申不搞营收,不给驾驶员压力,可是还有个别的车队再强调营收,导致驾驶员吃时间,开快车,吃车位.而这些都是个别的车队队长用自己手中的权利,为了可以有更多的油水,瞒着公司自己下达命令,不是这是否叫做瞒天过海???? 从2月份来公交发生了多起事故,不知道与这是否有关??希望现在公交公司的大大小小的领导们好好的想想,别为了你们自己的利益,而让那些为你们卖命和生活卖命的驾驶员背负太大的压力.适可而止吧.真正的建立一套人性化管理的体制吧.
回复内容	目前我司正在理顺工资体制。

hcjhcj96 · 发表于 2008-3-20 18:24

公交的老板很黑啊！

无双 · 发表于 2008-3-20 18:46

楼上的现在才知道，社会经验不足，口口声声说不做营收，只不过是自己打自己巴掌罢了．钱啊，才是最重要的，没钱老板用什么，花什么，是不是啊？

paulchenq · 发表于 2008-3-20 19:01

公交看来真的问题还是很多啊

三福新干线 · 发表于 2008-3-20 19:57

谁说没有做营收了？都在做不是！搞的现在很多驾驶员都快打起来了！

忘记回忆 · 发表于 2008-3-20 19:59

是的再说了现在都是新车开起也快不比以前那破车开起来没有力气

wallj · 发表于 2008-3-20 20:02

管理层可以轮轮岗

wallj · 发表于 2008-3-20 20:42

留言内容
建议人姓名	员工二人
建议品种	管理建议
建议标题	20路近期为何事故频发
发布时间	2008-3-18
建议内容	为何近期二十路事故频繁一个多月来20路所发生的有报案事故多如牛毛加上私了的不计其数33867 3810 3861 3884 3828 3885 3880 3815.......等等还有的就不必一一写出了，可以这么说：平均一天一起，大家有目共睹的，数量之多，真的公司葵让中保头疼，一边是20路有车辆数38部，沿途经过繁华的商贸区和学府，道路复杂，人多拥挤（http://www.fzbus.com/guestbook/info.asp?id=28017）车队要求开慢点，不要急，要做营收考核（月 3万以下扣100元），油耗考核（超一升扣1.5元），不准超车那怕踏班一小时也不能先进站反之扣50元，而另一边是蔡经理无能
回复内容	关于20路事故问题，我们已多次回复说明了，这里就不再细述。我们希望这位热心的员工能够留下可联系的电话或直接面向公司、车队提出您的意见和建议，不要老是空号电话，或老是象捉迷藏似的，想说就大胆说清楚，直言不讳。因为我们的管理是公开、公正、公平的民主管理。我们愿意接受职工的正当意见和建议，并努力提高车队管理质量，更好为职工谋福利，为市民提供优质服务。

三福新干线 · 发表于 2008-3-20 21:39

屁话，把自己说出来，不是更让你们公交的人渣给迫害了！

8888 · 发表于 2008-3-20 23:14

原帖由 三福新干线 于 2008-3-20 21:39 发表
屁话，把自己说出来，不是更让你们公交的人渣给迫害了！

那是，20路不是刚刚开刀一个了，谁敢跟黑首党正面唱反调啊。

3497 · 发表于 2008-3-21 09:52

趟次和营收的考核是架在司机脖子上的两把利剑

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